北京地铁5号线与15号线年内实现空中换乘

　　本报讯（记者　董鑫）今天凌晨，地铁5号线大屯路东站改扩建工程完成了换乘过街桥吊装。去年底，地铁15号线向西再通10.15公里，至今还甩站不停车的大屯路东站也一直继续着改造施工，预计今年年底工程全部完成后，地铁5号线与15号线将实现空中换乘。

　　昨天晚上11点50分，5号线最后一班车驶过大屯路东站。在北苑路东侧，两个桥墩已经提前做好，两段过街天桥的钢梁正在往桥墩上安放。住总集团驻地铁工程指挥部相关负责人介绍，整条过街天桥仅供5号线和15号线换乘使用，有电梯、楼梯和坡道，吊装完成之后还要再对过街天桥进行封闭和装修等后续工程。此外，除了5号线现有的两个出口，换乘过街天桥附近还将再开放两个出口。

　　5号线大屯路东站是一个高架半封闭车站，原来设计中并没有考虑到与15号线的换乘，站台的宽度相对比较窄。为了实现5号线与15号线无缝对接，必须对5号线大屯路东站进行改造,从而依靠一条106米长的“L”形通道实现换乘。

　　为不影响正常运营和市民的出行，改造施工全部在夜间地铁停运后进行，每天只能在凌晨零点30分到3点30分之间施工，到清晨地铁运营前再恢复原状，由于每天可以施工的时间较短，持续的工期也就相对较长，预计今年年底前能够全部完工。目前15号线已实现与14号线、13号线和8号线换乘，工程完工后，将能在大屯路东站与5号线实现空中换乘。据介绍，未来15号线一期西段还有可能实现在清华东路西口站换乘13号线，这也是继望京西站后，15号线与13号线的第二次换乘。摄影/本报记者　魏彤