江西一高铁站投用半年多处漏雨 站方：刚修过又漏

　　江西抚州的一个高铁站投入使用仅半年就漏雨严重，这是火车站漏雨的一起最新案例。

　　7月22日，《中华建筑报·中国防水》微信公众号发布消息称，高铁江西抚州东站使用仅半年，但漏雨现象严重。

　　22日下午，抚州东站一位主要负责人告诉告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），漏雨情况属实，主要发生1号站台，漏雨点有七、八处。

　　该负责人透露，因漏雨问题，四、五个月前，中铁八局曾派人来修理过一次。他认为，之所以会发生漏雨，跟施工单位有关，该高铁站由中铁八局承建。

　　据江西媒体“大江网抚州频道 ”报道，7个月前，2014年12月10日，抚州东站投入使用，站内设侧式站台2座，站台雨棚覆盖面积10125平方米。

　　著名防水专家、中国建筑学会防水技术专家委员会副主任、北京市建筑工程研究院教授级高工叶林标告诉澎湃新闻，使用不过关的材料及施工不合格，就有可能导致建筑物漏水，材料和施工是引起建筑物漏水的主要原因，但目前低价中标是普遍现象。

　　前述抚州东站负责人介绍说，由于发生漏雨的站台雨棚旁边，就是高铁运行所需的高压电线，误触有生命危险，所以，修理时需要停电。“只能晚上修理，因为白天要跑车”。经历一次修理后，目前又发生的漏雨情况，抚州东站已经报至上级主管单位。

　　抚州东站是沪昆高速铁路杭长客运专线在江西省抚州市内设立的唯一的火车站，它距离抚州市中心39公里，距离抚州市东乡县县城2.5公里。

　　22日下午，《中华建筑报·防水周刊》执行主编俞明辉告诉澎湃新闻，21日下午16时许，他在抚州东站在1号站台等车，当时雨已经停了，但站台水迹上方的雨棚还在滴水，滴水处的雨棚钢梁已经锈蚀。俞明辉说，自己很惊讶，因为这个高铁站通车才半年多，但他在1号站台上看到有10多滩类似的水迹，“漏雨情况严重，2号站台上也有”。