上世纪五六十年代是美国黑人民权运动风起云涌的时代。以马丁·路德·金发表著名的《我有一个梦想》的演说为标志,该运动达到高潮。这场以非暴力抗争为主要手段的运动,对美国黑人政治地位的提高起到了重要的推动作用。1964、1965年,美国相继通过《民权法案》和《选举权法》,最终在法律上使黑人和其他有色人种获得公民权。下面介绍一些与美国民权运动有关的纪录片。
1、Eyes on the Prize (《民权之路》)
Eyes on the Prize是美国PBS 一系列关于美国民权运动的纪录片,直到现在都是民权运动的重要教材。全篇一共14集,分两季于1987年和1990年在PBS播出。
第一集中讲述了著名的艾米特案。艾米特·提尔是普通的黑人小男孩,1941年出生于芝加哥。1955年夏,艾米特跟表弟一同前往密西西比州蒙尼(money)镇的舅舅那里过暑假。一天,他去到一家白人开的杂货店买些糖果想分给他的小伙伴,从杂货店出来,艾米特得意地吹着口哨对白人女店员说了一句:“BYE-BYE BABY”。这句戏言也许在芝加哥没什么事,但在密西西比州可要了他的命。因为在这里,黑人连看一眼白人都不允许,更别说对白人女子说这么轻浮的话了。
三天后夜里,白人女店员的丈夫和她兄弟找到艾米特舅舅家,把艾米特强行拖走了。第二天艾米特的舅舅向当地警局报案。可这些白人警察也是种族主义者,在他们看来,白人教训一下黑人甚至私刑处死都是可以默许的。直到几天后,艾米特的尸体被人在河道的淤泥里发现了。整个人已经被打得不成人形,眼球被打出、舌头断裂、下体被阉割,最后只能根据他手上戴着的一枚戒指辨别出他的身份。
艾米特的尸体被送回芝加哥。艾米特的母亲决定在儿子的葬礼上开棺让公众看看艾米特是怎么被凌虐的。她想控诉,在标榜自由民主的美国,居然还能发生这样的事。于是,全国的媒体都关注到这起令人发指的谋杀事件中。一个月后,疑犯布莱恩特和米兰姆被法庭以谋杀的罪名起诉。然而罔顾确凿的人证物证,一个全部由白人组成的陪审团以罪证不足为由,判定嫌疑人无罪,当庭开释。然而几个月后,布莱恩特和米兰姆以4000美元的价格,把他们谋杀艾米特的真相卖给了杂志记者,甚至还津津乐道虐杀艾米特的各种细节。(因美国实行一罪不二罚的原则,即被告人在被宣判无罪以后不会因相同的罪行而受到第二次起诉。)
艾米特案在美国黑人中炸开了锅,此案成为开启美国民权运动的标志事件之一。此后全国的黑人和有良知的白人发起了轰轰烈烈的争取公民权的运动,直到1965年《选举权法案》(这项法案规定禁止以人头税、教育程度的测验等为障碍,剥夺少数人的选举权)通过,一代被侮辱和被损害的非洲裔美国人才赢得了自己的公民权。
警察非但不逮捕施暴的匪徒,相反却以扰乱公共秩序等罪名把黑人学生投入监狱。但即便如此,学生们很好地组织起来,第一波学生被逮捕时,立刻会有第二第三波学生取而代之继续静坐示威。两个月里,全国有69个城市相继发起了入座行动,超过2000人被捕。不懈的抗争之下,最终便餐厅的种族隔离制度被取消。
非洲裔美国人在社会和法律层面遭受各种歧视。从立法、执法、到司法,一切似乎都与他们无关,他们不过是法律、甚至是一些恶法治理的对象。怎样才能摆脱这种“人为刀俎我为鱼肉”的地位呢?选票,只有选票。
自由之夏除了鼓励黑人居民进行选民注册外,另一大贡献就是自由学校。白人设置文化水平测试,拒绝给予黑人选民的资格,但在教育上,他们也在蓄意打压黑人。黑人学校的师资、硬件极差(还好意思称“隔离但平等”),没有公民课,没有黑人的历史文学课,只教你怎么尊敬白人,怎么遵守吉姆·克劳法(种族歧视法)。
而在自由学校,志愿者给黑人小孩打开了一扇窗,让他们接触到了外面的世界,虽然只有短短的一个夏季,但他们却在小朋友心中种下了一颗种子—靠自己的努力改变自己改变自己族群的命运。下图中左侧的小朋友后来从密西西比乡间走出,成为了一位博士。后来,林登·约翰逊签署了《选举权法案》,全国不得再以人头税、文化水平测试为由,为任何种族的公民设置选举障碍。至1965年底,密西西比州超过60%的黑人都去登记了选民。如今,密西西比州民选出的有色人种的官员是全国最多的。
所以,权利和自由不会从天而降,也不会是任何人的恩赐,你必须自己去争取!
3、《自由乘客》(Freedom Riders)
“自由乘车”运动的背景是,美国南部种族歧视严重,最高法院虽然宣布洲际交通间的种族隔离法违宪,但南部各州仍拒绝在州际交通间实施种族融合计划,依旧在候车室洗手间、餐厅、汽车和火车座位上实行种族隔离。
民权组织“种族平等大会”在全国招募志愿者,他们想从华盛顿坐州际公交车深入南部,以检视公交车站旅店洗手间的种族融合情况。最初的13名自由乘客(7个黑人 6个白人)分成两组,分别乘坐灰狗公司和小径公司的客车,途经弗吉尼亚州、南北卡罗莱纳州乔治亚州阿拉巴马州和密西西比州,最终到达新奥尔良。
1961年5月15日星期天,当灰狗公司的客车载着自由乘客进入安尼斯顿站时,一群白人包围了客车。他们打碎车窗,猛刺轮胎,还尖叫道:“让我们杀了这些黑鬼还有这些亲黑者。”当车离开安尼斯顿站后,一辆汽车在高速公路上来回扭摆,不让自由乘客们的客车超越。由于在车站被刺,客车车胎瘪了。一伙暴徒围困了抛锚的车,他们还把一枚炸弹扔进车引爆。此时,自由乘客尚在车内,暴徒堵住车门,不让他们逃生。当他们觉得大火快引发油箱爆炸后才退却,自由乘客这才得空逃离早已熊熊燃烧的客车。接下来暴徒开始攻击自由乘客,直到高速公路上的巡警驱散他们。1961年5月23日,民权领袖在蒙哥马利市举行新闻发布会,他们宣布自由乘车运动仍将继续。最前方是约翰·刘易斯,他参加过纳什维尔的静坐抗议,1965年塞尔玛的佩图斯大桥上也出现过他的身影。
此后的三个月里,超过60次自由乘车运动在南部进行,接近450名示威者参与,超过300人被逮捕。1961年9月,迫于肯尼迪兄弟的压力,州际商业委员会发出强制命令:乘客可以在州际长途汽车和火车上坐在他们想坐的位置;“白人”、“黑人”的牌子在终点站被摘除;种族隔离的饮水机、厕所、候车室被合并;午餐柜台开始对所有顾客服务,无论他们的种族。
自由乘车运动不仅为有色人种赢来了他们应有的权利,也让更多美国人关注到南部非洲裔人民的处境,它亦成为民权运动中的标志性事件。PBS14集纪录片《民权之路》中的第3集“铁窗何所惧”中,亦有自由乘车运动的内容。
我来说两句排行榜