北京机场快轨车厢起火 系因筒灯短路

　　机场快轨车厢起火冒烟原因初步判定：列车顶部客室照明的筒灯接线在密封式对接插头处短路，高温引燃附近用于减震、防尘的填充海绵。地铁公司将与车辆生产厂家进一步分析密封式对接插头短路的原因，同时将拆除机场线全部车辆顶部少量的填充海绵。

　　昨天16时许，北京地铁机场快轨线去往机场线方向一节列车顶部起火冒烟，地铁工作人员对乘客进行了紧急疏散，155名乘客被紧急疏散，随后事故列车内的乘客被送往机场。事故没有造成人员伤亡。

　　事件

　　机场快轨一节车厢顶部冒烟

　　昨天16点29分，北京地铁机场快轨线一节车厢顶部冒烟。据事发车厢乘客介绍，车厢顶部空调出气口最先开始冒烟，随后产生明火。列车乘务员在得知乘客报警后立刻停车，随后进行乘客疏散。

　　据北京地铁公司相关负责人介绍，这次事故发生后地铁工作人员按照应急预案进行处置，处置过程中没有造成任何次生事故，事故也没有造成人员伤亡。事故原因正在调查中。但由于列车冒烟起火无法继续运行，机场线全线暂停运营。地铁工作人员紧急对乘客进行疏散。

　　救援

　　反向列车紧急运送乘客

　　据北京地铁相关负责人介绍，发现列车冒烟险情后当值司机立即对冒烟点进行处置，并指挥乘客到其他车厢。北青报记者根据目击者提供的图片可见地铁工作人员拿灭火器灭火。同时司机上报请求停电，组织乘客疏散。

　　随后，调度指挥中心根据现场情况安排上行列车（机场开往三元桥方向）担当救援任务，并中途停靠在事故车附近。司机组织152名乘客携带行李箱通过疏散平台进入救援列车。整个疏散时间耗时32分钟。

　　由于机场线停运，机场线各车站及时公布信息，并联系机场大巴和出租车，诱导乘客改乘其他交通工具。17点24分机场线恢复供电，救援列车运行至三元桥站后，155名乘客被上行列车疏散后送往T3航站楼。

　　讲述

　　乘务员停车出来安抚乘客

　　薛先生原计划乘坐机场快轨赶往首都机场搭乘CZ6106航班经沈阳前往鞍山。据薛先生介绍，首先是第一节车厢空调出气口开始冒烟，大约两三分钟后开始冒出明火。第一节车厢的人开始往后面的车厢转移，有人摁了车厢的紧急报警器。乘务员很快停车，并走出驾驶室安抚乘客不要慌乱。

　　“大约15分钟后车厢门打开，其间有女乘客大声哭泣，也有乘客开始砸车厢玻璃。”薛先生说。车门打开后，乘客在地铁工作人员带领下沿铁轨走了半个多小时返回到三元桥，并登上了另一班机场快轨前往首都机场。在整个过程中，薛先生没有看到有人受伤。

　　文/本报记者 刘珜

　　见习记者 屈畅 张雅 周丹 温婧 黄筱菁

　　线索提供/刘女士