专家：确认留尼汪岛残骸是否MH370需波音公司协助

　　新京报快讯(记者杨锋)7月29日，在印度洋西南部的法属留尼汪岛，发现了飞机残骸。这块残骸被猜测来自于2014年3月8日失联的马来西亚MH370航班。广东昌盛飞机设计有限公司总设计师周济生表示，确认残骸是否属MH370，需要波音公司专家的协助。

　　周济生介绍，要确定目前发现的残骸是否属于失联的马航MH370航班，需要两步：首先确定残骸属于波音777客机，然后，确定是否来自马航。而这两步，都离不开波音公司协助。

　　周济生称，通过目前网传的照片判断，残骸疑似为飞机发动机后部喷嘴上部的襟副翼部位。“襟副翼这一部件，应该是波音公司客机独有，其他客机上真没怎么见到过。”

　　美联社报道援引法国调查人员的分析也称，副襟翼属于波音777独有零件。

　　周济生介绍，飞机大型零部件，往往有独立的、唯一的编号，而且，不同客机有不一样的构件组成，“设计和制造公司对这些部件应该很熟悉，所以要确定是不是波音777客机，很简单，波音结构工程师和专家很快能鉴定出来”。

　　周济生表示，在确认是否属于波音777后，下一步只需确认这架客机是否来自马航。他称，每家航空公司都掌握着公司各架运营客机的配置清单，“配置清单上有每一架客机的详细资料，包括构型管理等”。他称，这一过程离不开波音公司结构工程师的调查协助。

　　今日早晨8时53分，波音公司官方微博称，波音依然致力于支持MH370调查和飞机的搜寻，承诺继续分享该公司的专业知识和分析。“我们的目标与全球航空业一致，就是要找到飞机，并明确事件经过和原因。”

　　此外，《纽约时报》称，美国调查人员基于目前图像资料，基本确认在留尼汪岛发现的残骸来自波音777，而迄今为止仅有MH370一架飞机失踪，因此初步认为该残骸来自MH370的可能性很大，但最终仍需要法国专家检查是否有可以确认的序列号码。

　　英国《独立报》介绍，目前历史上有5架整机失事的波音777飞机。去年7月，在乌克兰境内被击落的MH17是其中之一，另有三架都坠毁在陆地，分别在伦敦、开罗和旧金山的机场。而剩下的，就是MH370。