多头在沉寂蛰伏之后出现爆发,本周首个交易日,A股以大涨行情开启市场期待。
8月10日,沪深两市双双跳空高开,一路震荡上行,受国企改革等概念股提振,沪指盘中一举夺回20日均线,盘中延续升势涨超4%站上3900点。创业板与中小盘同步迎来大幅上涨。
从盘面上看,当日明显呈现量价齐升行情。成交量时隔6个交易日后,重新登上万亿大关。沪深两市成交达1.23万亿,其中沪市6526亿,深市5748亿。
截止收盘,沪指以3928.42点报收,上涨184.21点,涨幅达4.92%;深成指以13302.96报收,上涨549.91点,涨幅达4.31%;创业板指则止步2706.72点,上涨129.73点,涨幅达5.03%。两市共292只个股涨停,无个股跌停。创业板共52只个股涨停。
值得一提的是,当天大盘全线反弹得益于央企概念股的预期升温,题材股一触即发,全线上扬。恰在此时,成交量再破万亿,引发市场对于前期疯狂行情的诸多遐想。
当日盘面呈现个股普涨格局,航天军工、海运,互联网信息等板块涨幅居前,目前板块全线飘红,涨幅垫底的银行板块亦上涨1.66%。
据wind资讯统计显示,截至当天午盘,Wind行业指数有55个板块出现资金净流入,其中建筑、重型机械、电力板块资金流入居前。由此可见,大笔资金正流入市场,成交量的进一步放大已有别于此前资金盲目恐慌出逃因素。
值得一提的是,午后券商板块大幅窜升,一波上涨助力上证综指站上3900点。券商指数盘中整体上涨逾8%,中信证券、东兴证券、光大证券、国投安信涨幅均超过8%。
真正触发这波行情的上涨动力来自航运央企合并预期升温,中字头概念股当日迎来集体爆发,多股大涨。周末数家航运公司公告停牌已为行情有所铺垫,8月7日,中海系、中远系上市公司集体涨停,当晚同时宣布将于8月10日起因筹划重大事项停牌。
截至午间收盘,中国中冶、中钢国际、中国交建、中材国际、中成股份等涨停,中国铁建、中国中铁涨近9%。
中字头概念股的全盘爆发令不少投资者回忆起上半年中国中车的疯狂行情,类似是否还会再现?
今年上半年,市场伴随中国南车与中国北车的合并热点一路冲高上涨,与此同时有关“神车”的题材股高温不下,成为引爆市场的有效助燃剂。
不过,与市场预期相背离的是,6月8日,合并复牌后的中国中车实现一轮涨停,次日便重挫9.32%,当时,A股仍在向5178点发起冲锋。此后,中国中车持续下滑,惨遭市值腰斩,而伴随6月中旬大跌开启,国企改革等热点概念升温亦被打断。
国金证券分析师李立峰指出,今年是国企大重组、大整合的一年,航运、建筑、电力、铁路、钢铁等产能过剩行业的众多央企将面临大规模的合并重组。
这是否意味着合并预期再起,将打通盘面上多重热点?
“不会再那么疯狂。”对于眼下国企改革概念再度发酵,业内人士分析,随着市场“去杠杆”进入尾声,场内资金的走向也开始趋于理性,类似于上半年中国中车的疯狂行情,在目前的市场内已经很难出现。
针对资金放量,上述人士指出,场内外资金的心态目前仍然维持谨慎,且创业板估值仍然相对较高,因此后市市场或将出现反复,同一热点被持续炒作的可能性不大。
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