航班延误10岁乘客骂乘务长 遭机组拒载

　　>>事件

　　厦航处罚拒载机组

　　根据厦航10日公布的《MF8036拒载旅客情况通报》以及昨日公布的《关于8月6日MF8036航班拒载旅客的声明》，记者梳理出事件发生的经过。

　　8月6日15时30分许，大连飞往长沙的MF8036航班因故延误，旅客在飞机上等待了2.5小时后，因无法确定起飞时间全部返回候机楼。一名10岁的女孩在下客时辱骂乘务长，事后她与监护人拒绝道歉，机组对相关4名旅客实行拒载。该航班共计延误了6小时。

　　厦航方面认为，机长要求该旅客终止行程的决定未严格遵守公司运行MF0407-4《特殊旅客处置》和MF0407-7《拒绝运输的权利》的相关条款要求。因此，飞机部将该事件全体通报，该机组暂停排班5天，暂停排班期间大队安排机组学习相关手册，提高处理能力，避免非正常事件事态的激化。

　　>>声音

　　网媒：厦航处罚机组不妥

　　厦航对机组人员的处罚引发了部分民航人的不满，昨天民航自媒体@民航事客户端在向厦航涉事机长致敬的同时，也向厦航方面发问，“这本是普通拒载事件，旅客无故辱骂乘务员，航空公司是否应忍气吞声，助长旅客嚣张气焰？”该客户端直言，厦航此举“惯坏了熊孩子，伤透了民航心”。

　　据报道，纽约一名儿童作家在坐美联航的航班时，因航班延误骂了一句粗口，遂被空服人员请下了飞机。

　　厦航：机长做法考虑不足

　　厦门航空昨天下午做出回应称，在8月6日的MF8036航班上，针对辱骂乘务员并拒绝道歉的旅客，机长出于安全考虑做出拒载决定是正常行使权力，公司坚决执行相关法规，并尊重机长在飞机上的最高处置权。但是针对拒载事件进行调查与讲评后，公司认为机长要求旅客终止行程的决定存在考虑不足之处，未综合考量航班长时间延误的特殊情况以及旅客未成年人的身份。

　　厦门航空还表示，针对当事机组的质量管理通告是希望飞行员今后能够更加谨慎地行使权力，在确保飞行安全的前提下，综合考虑各种因素，慎重做出终止旅客行程的决定。厦航同样重视每一位员工的个人尊严，坚决抵制任何侮辱谩骂厦航员工的不文明行为。

　　业内：厦航事例国内少见

　　中国民航大学教授李晓津认为，飞机乘务人员实际上不只是服务人员，还肩负着保障航班安全的使命，首要的任务就是保障航班的安全。从安全角度出发，乘务人员的不良情绪是会对航班的安全产生一定的影响，所以拒绝可能会对飞行安全造成影响的乘客乘机是合理的。

　　一业内人士告诉记者，根据国际民航法规的相关规定，在一架飞机上，机长是拥有最高处置权的，只要机长觉得旅客的行为可能会对飞行安全造成影响，就有权力将旅客请下飞机。我国民航法规中也有同样的规定，如果旅客在飞机上违反相关规定且不听乘务员的劝阻，机长也可以将旅客请下飞机。不过，因我国民航业起步相对较晚，旅客的素质参差不齐，而且航空公司的企业文化也不太一样，如果这样的事情发生在国内其他航班上，结果很可能是旅客听从规劝即可，而不是直接被请下飞机，厦航事例尚属少数。

　　网民评论

　　Sunny夏天你好：如果航司由于机长行使应有权力而进行处罚，对机组太不公平了，肯定会严重打击机组的工作积极性、造成持续性的负面影响！

　　小小民0：作为服务行业，顾客对你的服务不满意，骂你几句怎么了？不好好反省自己做得不好的地方，反而拒载，简直就是无法无天了。

　　京华时报记者郝少颖