大众违规排放车辆增至1100万辆 多国讨要说法

　　9月22日，大众股价继续大幅下跌，截至记者发稿时，降幅近20%。

　　德国大众汽车公司9月22日发表声明称，该公司涉嫌违规排放事件所涉及的柴油汽车数量可能达到1100万辆，公司绝不容忍违法行为，将向公众通报调查进展。

　　声明表示，大众已拨款65亿欧元应对此次违规排放事件。当天，大众股价继续大幅下跌，截至记者发稿时，降幅近20%。 大众汽车股价21日也一度暴跌超过20%，创单日最大跌幅，市值损失大约150亿欧元（约合169亿美元）。

　　美国环境保护署9月18日指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。

　　这批违规排放涉及的车辆共计48.2万辆，包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3，以及2014至2015款帕萨特。根据美国《清洁空气法》，每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款，总额可高达180亿美元。

　　9月22日，韩国、澳大利亚和法国等国政府也纷纷表示对此事的关注，要求确认在所在国分别销售的大众柴油汽车是否安装了同样的“作弊”装置。

　　韩国环境部一名官员当天说，韩国将调查大众汽车在韩国销售的高尔夫、捷达和奥迪A3等3种型号柴油车是否安装可规避尾气排放检测的装置，涉及4000至5000辆车。

　　这名官员说，调查结束后，当局会考虑是否要求召回相关车辆，“如果当局发现这些大众柴油车中存在问题，那么调查（范围）将扩大到所有（在韩销售）德国柴油车”。

　　澳大利亚政府官员说，正密切关注大众“排放门”进展，等候大众公司澄清是否在澳大利亚销售有关车辆。

　　大众澳大利亚分公司一名发言人称，已经联系德国总部，确认在澳出售车辆是否受到影响，以及听候应对危机的指示。

　　除美国以外，德国联邦交通部长亚历山大·多布林德21日已要求联邦汽车交通局立即组织第三方专家对大众汽车所有型号的柴油车进行全面检测。

　　另据法国媒体报道，法国财政部长米歇尔·萨潘22日呼吁在欧洲全境范围内就“排放门”展开调查，“有必要”将对象范围扩大到其他欧洲汽车制造商，以“维护”公众信心。

　　据澎湃新闻了解，目前大众进口柴油车在中国并没有销售。