国庆长假出行车流井喷 高速公路堵成停车场

　　晨报记者　钟晖

　　昨天是国庆长假首日，高速公路免费通行，又恰逢天公不作美，雨水不时出现，令驾车一族陷入拥堵瓶颈。当天上午，G2京沪高速江苏段、上海往崇明启东方向的G1501上海绕城高速沿线，车流如蜗牛般缓行，长江隧道内一度拥堵6公里，沿线俨然成了停车场。由于前往崇明方向的车流量始终较大，截至昨天16时拥堵情况仍未完全恢复。

　　与此形成鲜明对比的是，昨天市区的主要高架道路基本呈现“绿色”，通行较为顺畅。

　　高速拥堵前晚拉开序幕

　　前天深夜，高速公路就开启了“拥堵模式”，上海往江苏方向的车流，是第一波出城车流高峰的“主角”。23点，G2沪宁高速公路江桥收费口的车流量逐步增大，很多车主为了等待零点开始的免费通行，滞留在收费站前。为了加快通行速度，高速公路提前1小时开始发放纸质通行券，出口以最低的5元标准收费，很多车主因此选择提前通过。尽管收费口采用了4根车道同时收卡发行的措施，但由于江苏交警在江苏段进行限流，导致G2高速安亭出口的车流拥堵达2公里。

　　23点半，往江苏方向的G15高速朱桥收费站的车流一直堵到江苏境内苏通大桥，导致上海境内车辆行驶缓慢，排队约6公里；G2京沪高速江苏段自花桥收费口拥堵至昆山附近，上海境内车辆排队至安亭附近。此外，G15沈海高速受大雾影响，对部分高速公路主线实施封闭，严重影响了上海往江苏方向的通行。

　　截至前天晚上23点，上海高速公路的出口流量已经达到111.63万辆，同比增长约10%。市路政局路网检测中心值班长金宇峰说：“主要拥堵路段还是位于往江苏、浙江方向。”

　　多条出城道路出现拥堵

　　昨天上午，上海往江苏方向车流逐步形成长龙，越往江苏越拥堵，一直持续到中午过后才得到些许缓解。当天上午7点，G2沪宁高速江苏段采取限流措施，导致车辆排队长龙一直绵延至上海段。江苏段方面表示，此举是为了控制车流量，避免车流释放过多而导致整个线路瘫痪。

　　据上海市路政局介绍，昨天清晨开始，包括G1501高东入口等多条出城道路出现拥堵。截至上午10点，外环线及高速公路拥堵的道路有：S20外圈莘庄立交至莲花路、内圈漕宝路至沪青平立交；G60浙江方向莘庄立交至闵松路；G40江苏方向隧道内28K至34K，五洲大道申江路至G1501东环高东入口。

　　截至昨天16时，比较拥堵的路段有：G40沪陕高速江苏方向长江隧道、五洲大道申江路至G1501东环高东入口；G50沪渝高速江苏方向外环立交。另外，江苏省境内路况：G2京沪高速江苏段花桥下游、正仪枢纽交警限流，G15沈海高速江苏段沿江高速苏通大桥车行缓慢。

　　据上海市路政局路网监测中心统计，昨天0时-16时，上海市高速公路网运行总体平稳，高速公路网总流量为83.13万辆，较去年同期增加8.27%。其中，小型客车为74.96万辆，较去年同期增加8.58%。高速公路省界道口总流量45.19万辆，较去年同期增加11.61%，其中入沪15.32万辆，出沪29.87万辆。快速路网总流量为108.30万辆，较去年同期减少9.54%。

　　长江隧道一度拥堵6公里

　　昨天，上海高速出现的另外一个堵点位于市区往崇明启东方向。从6点30分开始，市区往崇明方向的道路车流量快速增长，G40沪陕高速长江隧道内一度拥堵6公里，而G1501高东入口拥堵到了五洲大道，交警部门在申江路采取强制分流措施，引导车辆从申江路-金海路-G1501-G40前往崇明，由于前往崇明方向的车流始终较高，截至16时拥堵情况仍未完全恢复。

　　昨天上午，记者来到上海绕城高速高东收费站，虽然采取开闸放行不发卡的措施，但由于车太多，车辆只能走走停停，较为拥堵。根据路网实时监控，从翔殷路隧道到高东收费站全线为拥堵状况。

　　昨天上午10点，在五洲大道与外环的交界口，车流一直处于“蜗牛”般蠕动状态，有时干脆停滞不前。翔殷路隧道往崇明方向的出口处也成为车流通行之“瓶颈”，交警不停指挥引导车流实施绕行。从翔殷路隧道出口至申江路，平时只有短短5分钟的路程，昨天要开1个小时。

　　昨天早晨，G15（上海往南通方向）车流量相对正常，朱桥收费口无排队。沪宁、沪嘉（往市区）通行情况均畅通，无积压排队车流。至中午12时，外环线及高速公路拥堵道路有：G40江苏方向；五洲大道申江路至G1501东环高东入口；G50江苏方向外环立交至虹桥枢纽。江苏省境内路况:G2江苏段花桥下游、正仪枢纽交警限流，G15江苏段沿江高速苏通大桥拥堵。

　　据城市快速路监控系统显示，昨天，南北高架在鲁班路立交、延东立交以及共和新路立交附近出现黄色车行不畅情况，而内环、延安路高架基本畅通。中环线、杨浦大桥、南浦大桥车行顺畅。