北京《公共汽电车站台规范》征集意见

　　《公共汽电车站台规范》征集意见每个站台停靠线路不宜超6条设电子站牌且刷新周期不小于20秒

　　公交站台

　　距地铁口不应大于50米

　　公交站台到底该离地铁口多远？站台如何设置才更安全？上午，《法制晚报》记者从市质监局获悉，《公共汽电车站台规范》（以下简称《规范》）正在征集意见。其中规定，公交站台应设置电子站牌，距离小区出入口、地铁站出入口等不应大于50米。

　　另据记者了解，公交站台站牌创意设计大赛将于本周结束。目前大赛已收到各类创意设计作品和好主意180件，公交集团将根据获奖作品方案的可实施性进行示范建设。

　　距地铁出入口不应大于50米

　　《规范》规定，站台边缘距客流密集区的距离上，包括距火车站广场的行人出入口近端不应小于25米、不应大于100米；距影剧院、展览馆、游乐场的行人出入口近端不应小于25米、不应大于50米；距地铁站出入口不应小于15米、不应大于50米；距居住小区行人出入口不应小于10米、不应大于50米。

　　此外，公交站台可与出租车停靠站相邻设置；公交站台位置靠近交叉口，且二者间距不应小于30米；交叉口公共汽电车的换乘距离不宜大于150米、不得大于200米。

　　为防止站台公交车“排长龙”，《规范》规定，每个站台停靠标准公交车线路数不宜超过6条；停靠大型公交车、铰接车线路数不宜超过3条，特殊情况下不应超过4条；站台的人均面积不宜小于0.7平方米。

　　设置电子站牌显示实时到站情况

　　《规范》规定，站台应设置电子站牌，向乘客显示下一班车到达本站的时间；电子站牌刷新周期不宜小于20秒、不宜大于60秒，且不应设置广告。

　　有候车亭的站台，电子站牌应结合候车亭顶篷悬挂设置，其方向应与道路垂直，与站台地面的净空不应小于2.2米。没有候车亭的站台，电子站牌宜设置在站牌顶端或单独设置。

　　上月底，本市500余条公交线路可实现实时到站查询，今后站台设置电子站牌，乘客就可以不通过手机，直接看电子站牌就可以知道下一趟公交何时到达。根据新规范，未来站台将更人性化，乘客候车环境更舒适。

　　站台分为4类站台应设置电子站牌

　　《规范》中显示，公交站台根据设施配置不同，分为一类、二类、三类、四类。记者注意到，不管哪一类站台，电子站牌、照明设施、街区导向标识都应该设置。其他如线路图、座椅等，根据类别不同设置情况不同。其中，一类独立式站台外侧分隔带宽度需≥6米。

　　站台候车亭顶篷宽度不宜小于1.5米。候车亭顶篷应明示当前站站名和线路名，并应确保乘客在20米处能够识别；多块站牌竖向排列，最上面站牌（不含电子站牌）顶边距地面的高度不应大于2.2米。最下面站牌底边距地面的距离不应小于1.0米。多于3条线路的，站牌可设置于正反两面。

　　另外，每个站台应至少设置1个废物箱，且不应影响乘客等候和集散。距站台两端15米范围内不应设置报刊亭、公用电话亭、邮筒（箱）、早餐车等。站台及设施的维护，候车亭、站牌及安全护栏每月检查一次。 文/记者周超