记者调查：国内航班付费选座集中于国际航线

CFP供图

　　本报记者　梁建刚

　　坐飞机选座位也要收费？近日，一则被网友戏称为“伸腿费”的新闻引起了市场广泛关注。记者调查发现，国外航空公司多年前即已开始推行付费选座服务，这项服务已成为低成本航空的惯例。如今，国内各大航空公司纷纷跟进，更有传言国航、南航等公司已开始在国内航线推广。付费选座，究竟是变相涨价还是个性化服务的延伸？付费选座的普及，是低成本航空的胜利吗？

　　记者就此向东航、南航、国航等几大航空公司求证后，发现付费选座服务主要集中于国际航线。

　　目前，国内几大航空公司尚未有将“付费选座”服务推广到国内航线的计划。东航、南航相关负责人表示近期暂不会考虑开通国内航线的“付费选座”服务。不过，国航已于9月9日率先在国内航线推出“付费选座”。国航相关负责人表示，“目前只属于试验，旅客支付100元后，会收到99元优惠券，成本相当于零。”

　　从销售情况看，旅客对“付费选座”服务的接受度尚可。南航推出服务后，购买该产品的旅客量持续增长，7月销量环比上月增长了26%。

　　目前，国内航空“付费选座”费用从50—600元不等，基本以经济舱前排、紧急出口位置为主。机舱格局未动，服务内容不变，许多网友认为是“变相涨价”。早在年初，国航就曾推出有偿选座计划，但因多方争议，短短9天即被民航局叫停。

　　实际上，付费选座在国际上并非没有先例。国泰航空、港龙航空对部分机舱位置一直需要加收25—100美元；美国航空则对飞机前部靠窗和靠走道座位额外收费。

　　在国内，第一家推出“付费选座”服务的航空公司春秋航空——今年上半年附加服务收入已达3.02亿元，毛利率贡献占三成。“如今，从办签证、租WiFi、保险，到选择座位、接送机等，旅客都希望能找到更便捷、更综合的服务。”春秋航空负责人说。

　　一位民航业内人士告诉记者，“从趋势上看，普通航空与低成本航空近几年正加速相互学习，出现了许多业务交集，付费选座就可视为一次向低成本航空的借鉴。”

　　国航

　　多条国际航线，经济舱第2排至第10排，收费100元。

　　9月9日起，北京出港的国内航线旅客支付100元可选择经济舱第一排和紧急出口位置等大空间座位

　　南航

　　4月起，广州始发至悉尼、洛杉矶、伦敦等12条欧美澳国际航线提供“付费选座”服务，价格区间为300—600元

　　东航

　　1月20日起，上海浦东机场始发至纽约、洛杉矶、温哥华等10条来回程国际航线推出“付费选座”，每座500元