中新网11月5日电 据日媒报道,日本政府本月4日基本拟定向2020年东京奥运会和残奥会的观众和运动员,提供使用自动驾驶汽车的出行服务。此举旨在令赛场和酒店、景点间的移动更为顺畅,减少事故和交通堵塞。
据悉,日本首相安倍晋三将在5日召开的阁僚与企业掌门人汇聚一堂的“官民对话”第二次会议上发布该方针。
日媒称,没有方向盘和油门,也没有司机的汽车要在公共道路上行驶,需要修改或放宽日本《道路交通法》等法律法规,还需要出台新的车辆安全标准。此外,事先明确发生事故时的责任所在也不可或缺。
为此,日本政府计划2017年底前先促成可在公共道路上展开试验,然后为实现2020年提供该服务而推进完善相关法律。日本政府还考虑充分利用特区制度,安倍将在“官民对话”中表明该计划。
日本政府将与汽车行业等合作构建新系统,例如把堵塞和事故信息用于汽车制动,准确定位汽车所在地点等。希望通过提出赶在东京奥运时实现实用化,推动日本厂家技术实力大飞跃。
据了解,该“官民对话”旨在探讨活用先进技术,小型无人机的利用方式也将成为议题。安倍将表态为在今后数年内实现用小型无人机送快递等,将于近期组建官民协商会,在2016年夏季结束前推进制定具体制度。
另一方面,今年10月在日本名古屋进行、名古屋大学推进研发的自动驾驶汽车公共道路行驶实验中,曾发生单车事故。当时驾驶座上坐的是名古屋电视台的记者。据爱知县介绍,名古屋大学向县方提交的实验计划中写的是研究人员坐在驾驶座上。
对此,当地产业振兴课负责人指出,“因为是不熟悉操作的外部人士坐在驾驶座上,可能在需要紧急躲避时反应迟缓”。县方要求大学方面防止再度发生此类问题,同时给予口头严重警告。
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