日本首款喷气式“大飞机”首飞

日本第一款国产喷气式支线客机MRJ11日完成首次试飞 新华/路透

日本第一款国产喷气式支线客机MRJ正在组装 新华/美联

　　日本第一款国产喷气式支线客机MRJ11日完成首次试飞，向争夺全球市场迈出第一步。

　　MRJ为“三菱支线喷气客机”的英文单词首字母，由日本三菱重工旗下三菱飞机公司研制，为双引擎喷气式支线客机。它分为MRJ90和MRJ70两个系列，分别为90座级和70座级。

　　首架MRJ客机11日在日本爱知县名古屋机场起飞，大约一个小时后顺利返回着陆。三菱飞机公司在网站上直播了试飞过程。

　　它是日本在第二次世界大战后研制的首款喷气式“大飞机”。半个多世纪前，三菱重工等日本公司合作研制了YS—11型螺旋桨式客机。

　　三菱重工2008年正式决定研制MRJ并成立了三菱飞机公司。三菱起初希望这款客机2011年首飞，但是由于修改设计等原因，进度一再拖延。首架MRJ去年10月建造完成。

　　三菱飞机公司希望这款飞机能打进全球市场，与巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司争夺中小型喷气客机市场。

　　MRJ的卖点包括燃油经济性、客舱舒适性和环境友好。它采用美国普拉特—惠特尼公司生产的发动机，可比同类型客机省油20%。它的最大航程接近4000公里。

　　MRJ至今已经获得223架确认订单，最大客户来自海外，为美国航空运营商跨州控股公司，订货量为100架。在日本国内，MRJ获得了两家最大本土空运商全日空航空公司和日本航空公司的订单，前者定于明年4月至7月接收首架MRJ。

　　三菱希望在全球市场售出超过2000架MRJ。　　据新华社

　　新闻加点料：

　　2015年11月2日，C919大型客机首架机在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地总装下线。中共中央总书记、国家主席习近平，中共中央政治局常委、国务院总理李克强对C919大型客机首架机总装下线作出重要批示。

　　11月2日上午，崭新的飞机总装车间厂房内，随着两扇帷幕缓缓拉开，一架带有"商飞蓝"和"商飞绿"涂装的新型商用飞机完整地展现在世人面前，这正是我国自主研制的C919大型客机。至此，经过7年的设计研发，C919大型客机首架机正式下线。这不仅标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成，已经达到可进行地面试验的状态，更标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果，为下一步首飞奠定了坚实基础。

　　另据新华国际客户端了解，从载客量看，MRJ相当于中国ARJ21"翔凤"支线客机。首架"翔凤"预计本月底或下月初由中国商飞公司交付成都航空公司。