第一架飞到中国的空客A350将于11月22日抵达上海浦东国际机场。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从空客方面获悉，这架空客A350 XWB宽体飞机属于芬兰航空。本次航班是该公司空客A350执行的第一个国际航线（赫尔辛基-上海），也是空客A350首次以商业航班的形式进入中国内地市场，值得一提的是该客机的机身上带有明显的中国元素。
首架空客A350 XWB于2014年第四季度交付使用。截至2015年10月底，A350 XWB已从41家客户获得787架确认订单。中国航空公司中，国航已订购A350 XWB，将于2017年交付。
据空客方面介绍，A350XWB宽体飞机与波音777相比，燃油效率提高了25%；飞机机体结构重量更轻，超过70%的机体结构采用钛、复合材料、新一代铝合金等先进材料制造，其中复合材料使用率达到业内最高的53%。机身全部采用碳纤维增强复合材料制造，大幅降低飞机重量，进一步减少了油耗，同时更易于维护，降低成本。与波音777相比，座英里运营成本低25%。
A350XWB宽体飞机上的多个部件在中国设计和制造，其中复合材料制作的方向舵、升降舵、S19维护舱门等部件由哈飞空客复材制造中心提供，机腹整流罩夹层板则由成飞民机提供。
据空客方面介绍，A350XWB宽体飞机采用典型三级客舱布局，可搭载300多名乘客，航程可达8000海里（约15000公里）。
A350XWB宽体飞机还取得了最高370分钟ETOPS认证。空客方面介绍说，370分钟延程运行（ETOPS）意味着A350XWB在单发失效的情况下，能够在标准大气环境下再继续飞行2500海里（约4360公里），飞行时间约为370分钟。
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