李克强任上首访马来西亚 为何撰文大讲郑和？

　　东亚合作领导人系列会议前夕，《南洋商报》、《星洲日报》、《新海峡时报》、《星报》等马来西亚主流媒体刊登了中国国务院总理李克强题为《历史的航道、崭新的坐标、扬起的风帆》的署名文章。

　　正如“国是星期三”此前所言，在到访国媒体发表文章、释放善意、增进友谊，已经成为李氏外交的重要一环。而此番发表署名文章，也必会透露此行“心愿”。

　　中马是隔海相望的近邻。李克强评价中马关系是靠得住、可信赖的全面战略伙伴。长期以来，双方在彼此关切的重大问题上相互支持，共同捍卫国际公平正义。作为东盟中第一个与中国建交的国家，马来西亚与中国的友好交往不断拓展深化。2014年，双方迎来建交40周年。为此，中国还特别批准将一对熊猫租借给了马来西亚。

　　值得注意的是，这篇1800多字的文章，用了近五分之一的篇幅引述郑和下西洋的例子：中国明代航海家郑和曾七下西洋，五次到访马六甲，在中马两国史书上留下丰富的记载，三宝山、三宝井和许多美丽的故事广为流传。

　　李克强将此归功于郑和当年的“有所为”和“有所不为”。据记载，他在这里敦睦邦交，发展贸易；帮助当地军民修筑城墙，驱逐海盗，平息冲突，维护海上安宁；传播农业、制造、医学等生产生活技术。他率领当时世界上最强大的舰队来到富庶之地，并没有搞掠夺，也没有搞扩张，更没有搞殖民，留下的是当地传颂了几个世纪的善举和义举。

　　“郑和故事”的背后，有着更深层次的寓意。

　　由于一些众所周知的原因，最近南海并不平静。在此背景下，李克强总理巧妙地引用郑和维护正义、兼济天下的事迹，向马来西亚民众及国际社会诠释了中华民族热爱和平、睦邻友好的思想精髓，以及地区国家绵延至今的共同精神财富与文化基因。

　　经济话题，自然是总理出访的另一“重头戏”。

　　如今，中马双方年贸易已达到千亿美元级别。中国连续七年成为马来西亚最大贸易伙伴，马来西亚是中国在东盟国家中的最大贸易伙伴，中马贸易已占中国东盟贸易的五分之一。双方经贸、金融、基础设施、农林渔业等合作基础坚实，高科技合作更是“上天下海”。

　　2013年2月，两国共建的马中关丹产业园区正式启动建设，“两国双园”模式开创了中国与东盟国家共建产业园区的先例。接下来，双方如何进一步发挥互补优势，怎样推进产业区进一步发展，同样值得期待。

　　李克强说，中国2020年全面建成小康社会的宏伟蓝图和马来西亚“2020宏愿”的美好愿景高度契合。中国推进“一带一路”倡议，实施“大众创业，万众创新”，加快经济结构转型升级，与马来西亚全面推行经济转型、打造更具活力的新型经济体规划互为发展机遇。

　　李克强对中马互利合作的前景充满信心。他说，双方发挥互补优势，大力开展国际产能合作，鼓励更多企业参与钦州、关丹两个产业园区发展，推进基础设施建设，改善互联互通条件，将产生丰厚的发展红利，为彼此稳健增长、民生改善注入强劲动力，为打造东亚稳定增长极发挥重要支撑作用。

　　“真诚、友好、互利、共赢，这是郑和时代就已开启的中马关系历史航道，是两国乃至本地区各国人民的民心所向和时代潮流，也是我们都要继续为之不懈努力的目标。”

　　为了更好地实现这一目标，李克强总理已于11月20日中午乘专机离开北京，前往吉隆坡出席第十八次中国—东盟（10+1）领导人会议、第十八次东盟—中日韩（10+3）领导人会议、第十届东亚峰会，并对马来西亚进行正式访问。（秦辰）