这两天,一个出现在网络上的航拍视频引起了网友的关注。从视频中可以看到,杭州钱江新城附近的一条“C形”道路很是奇特,处于该道路环绕中心的是一家公司,看上去就像是道路为了公司绕了个大圈,这一形状也被网友们称为“史上最牛的C字路”。
大家在热议“C字路”的同时,也把这家公司戏称为“最牛钉子户”,一切看上去都和我们曾经见过的“拆迁”新闻大同小异,那么现实情况究竟如何呢?记者对此进行了调查。
记者 陆冠均 实习生 何林
实地走访
“C字路”中心是家医药公司,里面的不少设施都荒废了
昨天中午,记者驾车亲自走了一趟“C字路”:从秋石高架下来后到市民中心,如果走直线的话,距离约有1.5公里,而记者按着这条路线前进,开了将近2.5公里的路。从电子地图上可以看到,如果从高架下来后直接驶入新业路就能很快到达市民中心,但现在开到新塘路之后,就必须要沿着这巨大的“C字”绕半圈才能到新业路。
为了看清全景,记者随后又来到距离该路段400米左右的商务楼26楼天台,从上往下俯瞰,可以清楚地看到,这条“C字路”更像是套在新业路和采荷路之间的半环,被称为“钉子户”的医药公司正处于这个半环的中心。值得一提的是,在该公司的背后,有相当大一片拆迁区域,新业路和采荷路当中还有一条道路的雏形,如果这条路连接通车的话,那中间的医药公司会真正成为一座“孤岛”。
据了解,这家被“包围”的公司是杭州爱大制药有限公司,按照规划,该公司的位置在拆迁后会建造一个大型的市民公园,同时公园下面还会建车位超过1500个的停车场,属于大型公共设施。记者进入厂区后发现,公司的绿化带里已长满杂草,宣传栏、篮球场等设施也荒废许久,从整体环境不难看出,爱大制药公司的位置明显也属于待拆迁的区域,并且已经有所准备。
记者调查
名为“最牛”实为“最冤”,C字路属临时通道与药企无关
“网上有人说这条C字形路是因为我们工厂不搬走才造成的,但是这路和我们无关。”爱大制药公司的财务总监杨晓伟在该企业工作多年,对公司的拆迁情况相当熟悉,对于网上传的一些言论,他也感到挺冤枉:“这其实只是一个临时道路,原本高架下来后道路应该直接穿过居民区和新业路打通的,但因为没路走了,所以才建了条C字路,你们仔细看的话,这条路上都没有路灯之类的相关辅助设施。”
杨晓伟介绍说,钱江新城这一块的拆迁项目,最早从2008年就开始了,当时周边还有许多定海村的农民房存在,拆迁规模不小。“实际上这里原来还是有几十户居民在住的,最后几户人家前些天才刚拆完,”杨晓伟直言,公司边上的老居民区上个月也全部拆完了,“如今只剩下我们一个工厂了,所以很多不清楚情况的人看到那些图片和视频,就以为是我们的原因造成的。”
这一说法也得到了杭州市钱江新城建设管理委员会的承认,对方表示,这条道路是临时性的,和爱大公司没什么关系,因为当时还有54户居民没有搬迁,道路无法打通,不过今年8月份的时候相关工作已基本完成,新的道路在9月份时着手开建。
另有隐情
公司内部有矛盾未签协议,搬迁事宜仍在加紧协商处理
尽管“C字路”不是爱大制药公司造成的,但记者在采访过程中了解到,该公司在搬迁方面确实存在“困难”,至今依然没有签署搬迁协议。对于这种情况,很多人都认为是公司和政府间没有谈妥拆迁补偿导致的,不过杨晓伟予以否认,他向记者透露,不是“不愿意”,而是“不敢”。
据介绍,爱大制药公司的股东间有些纠纷,公司的搬迁就在这样的环境下断断续续地进行着,“我们在2013年的时候都已经把拆迁的事情谈好了,但小股东却发函说现任董事长不能完全代表爱大,结果那一次没成功。”杨晓伟称。
记者了解到,爱大制药公司内部的这起法律纠纷,已经持续了五年时间,但经法院多次调解仍未解决。公司副总经理龚晓辉表示,爱大在滨江新厂区的土地出让合同也已签好,“可以说,我们随时做好了拆迁的准备,只是要走流程的话,必须要主体明确,虽然钱江新城指挥部说过承认我们的主体地位,但没有得到法律意义上的认定前,实在不太合适。”
爱大制药公司迟迟没有搬迁,钱江新城指挥部也颇有微词,该部门相关工作人员告诉记者,拆迁补偿主要就是资金和土地置换,“除了寻找新厂址外,我们还提前支付了1200万元,但从2009年开始,爱大始终没有签协议。”而对于爱大制药公司内部矛盾的说辞,对方则认为,爱大公司在国外上市,还属于外资企业,法律纠纷十分复杂,他们也没法介入。
钱江新城的拆迁工程进行到现在,爱大公司区域的搬迁也迫在眉睫,记者获悉,目前各方正在加紧协商处理,并有望于今年年底前解决。
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