北京天气重污染“红警”启动：污染降低一个等级

　　昨天，市环保局公布了此次空气重污染预警措施初步效果评估。在此次污染过程中，本市首次启动了重污染红色预警。评估显示，重污染预警减排措施将日平均污染水平降低了一个等级，由6级严重污染压低至5级重度污染水平。

　　南北污染差异并不大

　　受不利气象条件影响，6日下午，北京的PM2.5浓度开始上升，7-9日维持重污染程度，10日8时开始明显下降，至中午基本全面达到优良。

　　7日零时，橙色预警启动一部分措施，8日红色预警启动，措施进一步加大，并且实行机动车单双号行驶。8-9日浓度整体波动在200-300微克/立方米之间，积累速度减缓，没有出现明显快速爬升，污染过程峰值浓度比预计的偏低；根据初步测算结果，减排措施将日平均污染水平由严重污染压低至重度污染水平。

　　另外，从空间上，南北分布较为平均，差异不大，与京津冀地区全面启动减排措施，减缓了区域污染积累和影响有直接关系。

　　单双号限行作用明显

　　市环保局表示，单双号行驶措施启动后，极大减少了高峰时段怠速排放。

　　“根据我们在西直门北大街交通站的车流量观测结果，8日学院路地区车流量比前日下降7%-13%，全天平均车速提升近8%，尤其在早高峰时段（7-9时），车速提升近1倍，极大减少了高峰时段的怠速排放，对空气污染“削峰”作用明显。“市环保局相关负责人表示，交通环境监控站一次污染物一氧化氮（NO）的监测结果显示，早高峰时段的峰值浓度出现了明显下降，与其他重污染日相比，降幅接近40%；外围环线的夜间峰值也有明显下降。机动车直接排放水平的降低减少了向PM2.5的二次转化，对抑制污染程度进一步加重起到了积极作用。

　　此外，记者从北京市交通委获悉，12月8日至10日，重度污染天气红色预警实行单双号限行期间，日高峰平均交通指数保持在2.3以下，较平时下降约60%。

　　另据北京市环保监测中心预报，12月10日，我市受冷空气影响，污染扩散条件转好，空气质量明显改善；11日冷空气有所转弱，扩散条件一般；12日地面转为均压场，湿度增大，污染扩散条件较快转为不利，13日可能达到重污染级别，14日转好。

　　相关

　　治理大气污染拟投资7700亿

　　昨天，在国务院新闻办举行的发布会上，北京和河北披露了今年以来大气污染情况。今年1至11月，北京市PM2.5累计平均浓度74微克／立方米，同比下降16.6%；河北省PM2.5平均浓度同比下降了24.5%。但这与公众的期望仍有差距。

　　针对治霾，北京市常务副市长李士祥说，北京将在目前36个监测点的基础上，再增加一倍，同时还将增加流动监测车，形成监测网络。在大气污染治理上，抓住压缩煤炭消费、限制车辆使用、减少工业污染、控制建筑扬尘四大重点，北京明确了2013年到2017年84项重点任务，总投资预计7700亿元。

　　河北省常务副省长杨崇勇说，河北要对重点污染源进行防治，针对高耗能产业强化治污措施并加强监控。同时，要推进燃煤电厂超低排放改造，解决农村散煤燃烧等能源利用问题。

　　携手治霾，还需联合执法。李士祥说，在大气治理上，各方已形成广泛共识，难度主要是在严格执法上。“个别企业在利益面前，在检查执法的时候它可能关闭停止了，但当你离开的时候又反复了，这种情况是存在的”。随着人们对生态环境建设重要性认识的提高，通过完善法律法规，并加强严格执法，问题是能够解决的。

　　释疑

　　1 此次污染气象上有哪些不利因素？

　　区域污染物排放量大，加上低风速、低混合层高度以及相对较高湿度的不利气象条件，促进了此次大气重污染过程的形成。

　　重污染过程发生与不利的气象条件密不可分，那么，此次过程中气象上有哪些不利因素呢。

　　环保部表示，近日，京津冀及周边地区都处于不利污染物扩散的气象条件。

　　从风速风向上来看，区域风速约为1米/秒左右，且无明显风向，远小于12月2～5日4～5米/秒的平均风速，也小于北京市冬季3米/秒左右的年均风速。

　　从混合层高度来看，北京市日常混合层高度约为1000～1500米，7日大气混合层约在400米左右，大大压缩污染物扩散空间。

　　从相对湿度上来看，60%的相对湿度明显高于北京市冬季40%的平均相对湿度。总之，区域污染物排放量大，加上低风速、低混合层高度以及相对较高湿度的不利气象条件，使得污染物快速累积，促进了此次大气重污染过程的形成。

　　2 从污染过程看，主因是什么？

　　从北京市排放情况来看，仍以原煤散烧和机动车排放为主。

　　不论气象条件怎样，污染的形成，始终都是由于排放导致。从此次污染过程看，主因是什么？

　　环保部表示，从污染物的排放来源上看，综合多种监测数据的分析结果，京津冀地区本次重污染过程中污染物来源按贡献依次是：燃煤、机动车、工业源、扬尘和其它。其中，燃煤污染物主要来自原煤散烧和中小锅炉排放。机动车排放包括汽油车排放和柴油车排放，汽油车保有量巨大，在静稳条件下对城区贡献明显；柴油车则单车排放量大，一次颗粒物排放显著。

　　工业源则主要包括北京及周边地区的钢铁、石化和建材等主要工业过程。但从北京市排放情况来看，仍以原煤散烧和机动车排放为主。

　　3 为何近期北京雾、霾天气频发？

　　雾、霾天气频发与厄尔尼诺现象存在关联。

　　11月5日～22日，北京出现连续18天阴天，日照时数小于3小时，创1951年以来最长连阴天记录。紧接着，从11月27日至今，半个月的时间里，北京接连发生两次严重雾、霾天气过程，两次雾、霾过程持续时间均在4～5天左右，累计近10天。为何近期北京雾、霾天气频发？

　　对此，北京市气象局气候中心副主任王冀表示，雾、霾天气频发与厄尔尼诺现象存在关联。他表示，在出现厄尔尼诺的年份，北半球一般都会经历暖冬。暖冬期间，极地冷气团（冷空气）向南伸展的幅度会缩小，冷空气势力弱，影响不到华北地区，华北地区就容易出现静稳天气。此外，北京处于高压底部，偏南暖湿气流又源源不断向华北地区输送水汽，湿度增加后，污染物颗粒吸湿增长，能见度降低，导致京津冀雾、霾的频率增加，程度加重。

　　此外，王冀表示，预计12月之后，厄尔尼诺事件强度将开始加速衰减，而本次厄尔尼诺事件将持续至2016年春季。

　　京华时报记者 王硕 翟烜 黄海蕾