雾霾红色预警启动门槛北京最低

　　在这一轮雾霾中，天津的雾霾情况并不比北京弱，甚至后期比北京还严重。

　　据环保部数据中心“全国城市空气质量日报”数据显示：

　　12月19日，天津市AQI(空气质量指数，指数越高表明污染越重)指数87，空气质量为良；北京AQI指数168，属于中度污染。

　　12月20日，天津市AQI指数180，属于中度污染；北京AQI指数249，属于重度污染。

　　12月21日，天津市AQI指数391，属于严重污染；而北京AQI指数280，属于重度污染。

　　12月22日，天津市AQI指数360，属于严重污染；北京AQI指数347，同属严重污染。

　　12月23日，天津市AQI指数342，属于严重污染；北京AQI指数305，同属严重污染。

　　12月24日，天津市AQI指数在240-363之间，空气质量在重度污染和严重污染之间；

　　而24日15时北京市AQI指数已跌到50多，空气质量达到了良。

　　早在12月18日早上7时，北京就宣布将启动红色预警，并于12月19日7时至12月22日24时采取了Ⅰ级应急响应，实行机动车单双号限行、学校停课等措施。

　　而直到12月21日深夜，天津市才发布重污染天气红色预警，将预警等级由橙色提升为红色，从12月23日0时到12月24日6时，将应急响应措施由Ⅱ级调整为Ⅰ级，并采取停课、限行等措施。

　　这是天津史上首次启动空气重污染红色预警，而北京已经是第二次启动。

　　在12月上旬那一轮雾霾中，北京AQI指数连续三天以上在200以上，因此启动了史上首次雾霾红色预警，而天津AQI同样连续多天也在200以上，却仅仅启动了黄色预警。

　　在这一轮雾霾过程中，华北共有8个城市启动了最高等级的空气重污染红色预警，分别是北京、天津、邯郸、廊坊、邢台、辛集、德州、衡水。

　　一个月前，天津市刚刚发布了修订后的空气重污染应急预案，降低了蓝色预警的启动条件，但黄、橙、红色预警启动条件未变。

　　按照天津市的新预案，启动黄色预警的条件为：经预测，将发生连续3天AQI>200，但未达到橙色、红色预警等级；启动橙色预警的条件为：经预测，将发生连续3天500>AQI>300；启动红色预警的条件为：经预测，将发生1天(含)以上AQI500。

　　澎湃新闻查阅邢台、邯郸、廊坊、衡水、西安等多个城市的空气重污染应急预案发现，其红色预警启动条件与天津大致相同。

　　如邢台红色预警启动标准为“1日及以上AQI达到500”，邯郸红色预警启动标准为“出现或将出现AQI达到500且1日及以上气象条件不利于污染物扩散的重污染天气”， 廊坊红色预警启动条件为“对1日及以上AQI达到500的重污染天气预警”，衡水红色预警启动条件为“经预测，未来1天本市将发生空气质量指数达到500”，西安为“预测我市将出现24小时以上极重污染天气(AQI500)”。

　　北京和上述城市预警体系的标准不尽相同，北京的空气污染预警体系主要与空气污染持续时间长短挂钩，而天津等地的空气污染预警体系，则更看重AQI指数的高低。

　　虽然标准不一，但相较之下，北京的空气污染预警启动门槛总体低于天津。因为比起指数的跃升，目下雾霾更容易持续较长时间。

　　举个例子来说，一旦AQI达到200并持续三天或三天以上，那么按照北京的标准，就应该启动橙色预警或者红色预警。同样情况下，天津只需启动黄色预警，比北京低了一两个等级。除非AQI指数继续飙升，天津才可能提升预警级别。

　　实际情况也是如此，北京早在上一轮雾霾中，就已经启动了红色预警，此次是第二次启动；但天津这次不仅是首次启动，而且是在雾霾行将结束且北京已解除红色预警后才启动自己的红色预警。

　　此外，此次红色预警的时长方面，北京一共持续了89个小时，而天津仅持续了30个小时。

　　作为空气污染来临时的应急机制，预警以及对应的响应措施是为了减缓污染物的积累，降低空气污染的峰值。显然，预警体系的低门槛、早启动，有利于实现这种目标。

　　北京工业大学教授程水源表示，“依据多年监测建立起来的区域排放清单，通过数值模拟可以看到，北京市从12月19日7时红色预警开始，到22日零时，PM2.5浓度下降比例约为20%至25%。”