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昨天下午,省政协会议即席发言,也就是政协委员们憋足劲、老百姓最爱看的“抢麦大战”。在1个半小时里,共有16位委员成功抢到麦,其中两位委员孟浩和江佐中都不约而同的拷问年票,并在所有发言问题中收获了全场最多的掌声和喝彩。
省政协特邀委员、省交通厅副厅长徐欣对此回应,这个问题已到了非解决不可的程度,省交通厅正在研究相关方案。
现场直击
为抢发言机会做横幅亮相
第五个发言的省政协特聘委员江佐中今年是连续第五次抢到麦,为了顺利抢到发言的机会,他事先做好了一个写有“依法行政 取消年票”字样的横幅。
他一站起来就说“依法行政取消年票”,引来全场委员的喝彩和掌声,当说到年票是“乱收费明显损害群众利益”时,又收获了第二波掌声。
当省政协常委孟浩第14个抢得发言机会,再批年票时,现场再次响起掌声。据记者统计,年票问题是全场收获最多掌声和喝彩的问题。
委员发言
江佐中:今年元旦起应停收年票
江佐中说,早在元旦前已将取消年票的建议信息发给了省政协,他认为,广州应该学习深圳,马上取消年票制。“广州等各市的年票制,依据的是市政府的规章或规范性文件,规定将所有通行费款捆绑平摊到所有车辆并强行收取,明显违反了上位法——国务院《收费公路管理条例》的规定。”
广东省情调研中心今年元旦期间调查结果显示,73.8%受访车主、82.5%应当网民认为年票制加重了企业和个人经济负担。江佐中认为,据广州市财政局此前公布,广州年票收入作为政府性基金,纳入财政管理,实行收支两条线管理,那么年票的性质就属于政府还贷性收费公路,最长期只有15年,也就是说今年元旦起应该停止收费。
孟浩:政府需拿出改革的“干货”
第14个发言的孟浩也提出了关于取消年票的建议。他说,全省从2009年开始进行体制深化改革以来,陆续取消、减免了数以千百计的行政事业审批与行政事业收费,这些减免与取消每年给社会节约了超过30亿元的社会成本和群众负担。这足以说明,之前的政府收费项目实在太多了。
孟浩向省政协大会建议,请省人大关注政协委员提出的意见和建议、社会的呼声,重新审议广东省道路管理条例的问题。他认为,取消年票还不到“壮士断腕”的地步,最多算是“割一块肉”而已。但2016年面临经济考验,如何减轻人民群众的负担,让更多的人在寒冬里能够看到温暖的未来,需要政府拿出改革的“干货”来。
省交通厅回应
徐欣:正在研究相关方案
昨天下午的政协大会上,省政协特邀委员、省交通厅副厅长徐欣对记者表态,支持“政府应该公开透明,告诉公众钱花哪儿了,怎么花的。” 省交通厅也在密切关注这个问题,并在研究相关方案。
他也认为,“年票问题已经到了非解决不可的程度。” 关键是地方有债务问题,随着时间推移,政府相关部门也在积极探索研究,广东省二级以下的普通公路现在全部取消收费了。
他表示,如果取消年票,就要考虑从其他方面进行补偿,目前正在跟其他各个地市、政府相关部门进行研究。
对于拿财政资金来偿还贷款,徐欣表示,这个主观愿望是好的,但一个家里各种开支都有,全部解决估计也困难,这方面要求资金量太大。
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