【环球网报道 记者 李敏】据欧洲汽车新闻网报道,大众集团质量控制总监Frank Tuch在大众集团旗下多个品牌被卷入柴油门丑闻的后续风波中辞职。
虽然来自大众官方的说法是Frank Tuch自己提出辞职,但来自该外媒的消息称,Frank Tuch是在柴油门丑闻爆发后被停职数月后被迫辞职。他担任大众集团质量控制总监6年,实际上是2015年底丑闻爆发后大众要求离职的9名高管之一。
Frank Tuch的职位将由Hans-Joachim Rothenpieler在2月15日接替,后者是大众商务车品牌技术研发部董事会成员。实际上,Hans-Joachim Rothenpieler对这个职位并不陌生,他在2007-2010年间担任这一职务,直到被Tuch接替。
大众在新闻发布会上对Frank Tuch的辞职表示遗憾,同时感谢他为大众集团作出的贡献。
而大众排放门丑闻远远没有完结,这也是大众将2015年财务报告推迟到4月份发布的原因,同时其股东年会将推迟到6月初。有数据显示,为了消除在美国的负面影响,大众将为60万柴油车主提供“慷慨的补偿方案”。
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