两会好声音：公共场所建母婴室 人性化别是空头支票

　　　　好声音：“在孩子的哭声中狼狈地寻找隐蔽的角落、用大衣遮挡或者让家人打掩护、抱着孩子躲到气味难闻的厕所……由于目前我国大多数城市的公共场所母婴室设施并不完善，甚至许多场所还未设立母婴室，使得越来越多的育龄妈妈们在公共场合频频遭遇"哺乳"尴尬现象……”——全国人大代表、青年歌唱家谭晶建议“公共场所建母婴室”。

　　　　小蒋说：人性化已成为口头禅，但公共服务中不人性、却很任性的情况比比皆是。比如，公共场所要有无障碍设施已有明文规定，但在现实中，盲道建设不规范、被占用屡见不鲜；供轮椅上下的坡道，有的地方虽然建了，可坡度陡的犹如“滑梯”；建筑物门口有无障碍设施，进到内部又存在各种“门槛”，是另一种“面子工程”……公共场所建母婴室被多方呼吁，能否最终形成约束性的建设规范是一个问号，就算真建了，会不会重蹈“有障碍的无障碍”的覆辙？说到底，很多事还要看实施者与管理者是否用心，别只是应付了事。

　　专车风生水起，出租车改革别再“等明天”

　　　　好声音：“一张出租车经营牌照凭什么动辄几十万？政府为其投入多少钱？其中的管理成本有多大？”“随着打车软件的兴起，再也不用冷风中哆嗦着等出租了，用手机打车软件就能解决。这是市场的手起作用了，市场正在倒逼政府改革。”——全国人大代表、央视主持人张泽群呼吁“政府简政放权，放开出租车行业特许经营权”。

　　　　小蒋说：专车犹如一条鲶鱼，搅动了长久以来出租车市场改革裹足不前这一池“死水”。虽然管理者曾多次约谈专车公司，也有要对专车实行政府指导价的传闻，但专车市场并未因此受挫，甚至还有点“我行我素”的意思。这说明，地方管理者想用僵化的、传统的方式“控制”专车已不可能，这也有悖于高层简政放权的大方针。“没有规矩，不成方圆”。专车市场要规范，但应是从安全性与规范运营角度着手，而不是对其“卡脖子”。至于出租车特许经营权以及出租车公司高额的份子钱的存废，说到底，考验的是地方政府是否愿意放弃行政垄断，能否破除既得利益者的不当得利。

　　实行“综合减除”，个税将更科学合理