飞机年保养费30万起 老板吃不消出租收钱当补贴

　　都说“买得起车的人，肯定养得起车”，这句话套在飞机上就不适用了。一架飞机一年的运营保养费用，一般按飞机总价的10%到20%来计算。也就是说，他们卖出的最便宜机型，每年光运营保养至少也要30万元。

　　贺小姐在宁波做过飞机销售，卖出过两架飞机。她说，很多人买飞机，一方面是为满足出行需要，另一方面确实有点炫耀的意思。

　　“一般买飞机自用的老板，只有两个时间段是高兴的，其余都是很痛苦。一个是买飞机的时候，另一个是飞机转手卖出去的时候。”贺小姐说，但目前国内二手飞机转卖还不多见。

　　贺小姐的一位客户，金华的一位王老板买过飞机后，就有了不一样的想法。

　　王先生说，买飞机花了2000多万元，这笔资金占用他较多的现金流，所以考虑了很久才下订单。

　　2个月后，飞机到货，王先生喜欢的不得了，从金华到上海也要飞着去。但很快他就纠结了：初步估算，他找个通用机场托管飞机，找个飞行员，一年的费用是飞机价格的10%到15%，至少得200多万元。一年按飞行100个小时计算，平均每个小时的运营成本是2万。每年固定要花费几百万在飞机上。

　　王先生说：“虽然拿得出这个钱，但理性地讲，还是有些奢侈了。”而今，他打算把飞机租给别人，收点租金也好。

　　但王先生说，他也知道一些朋友，咬着牙也要买飞机，为的是打入交际圈，“跟高端富豪们有接触的机会，聊着聊着，说不定就有一笔生意谈成了呢。”