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马云谈快递业发展:未来能把人送到外星球(图)

来源:重庆晨报 作者:刘淳
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原标题:马云:未来的物流能把人送到外星球
阿里巴巴集团董事局主席马云在主题晚会上发表演讲。
阿里巴巴集团董事局主席马云在主题晚会上发表演讲。

  本报讯 (记者 刘淳)随着新经济对全球影响的日益深入,世界物流生态正面临一场深刻的变革。昨日,由菜鸟网络主办的重新连接·2016全球智慧物流峰会在杭州举行,全球14个领域69位顶级大咖共聚一堂,探讨和引领物流业未来方向。

  阿里巴巴集团董事局主席马云在主题晚会上发表演讲,在刚刚结束了跟美国总统奥巴马的闭门会谈后,他说了些啥?

  谈白宫饭局:

  提前设计全球物流线路

  上个月,美国总统奥巴马和马云的闭门会谈,引发了全球高度关注。在昨天的演讲中,马云“不小心”透露了自己赴美的初衷,“我沿着一带一路到了欧洲,一直到了美国,明天晚上出发再去俄罗斯,很快我还要去南美。”

  从马云上个月的行程来看,不仅在白宫与奥巴马共进午餐,还去了法国、比利时。在哈萨克斯坦,马云与哈萨克斯坦总统纳扎巴耶夫举行了一场跨域“丝绸之路”的对话,并发表了题为《新经济和新丝路》的演讲。

  “有人说我最近是游山玩水,到处在外面忽悠,其实我是在提前干一些事情。”马云说,未来五年到十年,货通天下将覆盖一带一路沿线国家,要设计到欧洲、到非洲、到南美的路线。而现在必须提前开始布局,“把杂草除掉,再请物流公司开始搭桥建路。”

  马云称,他每到一个国家,当地的元首都提出要跟中国的快递行业合作,“如果说Facebook公司是把人给连接起来,那么菜鸟和阿里巴巴就是把所有的快递、仓库、海关、银行、小微企业,让整个世界通过这张网能够连通起来,这样世界才会变得更加有效。”

  谈物流变革:

  无人机送货还不成熟

  马云表示,物流行业是靠人堆积起来的行业,尽管能够解决就业,但不可能24小时没日没夜地干,“今后我们要用技术、数据和共享的力量,把全世界的物流都能够联合起来。”

  他表示,如今很多人把物流简单地看成了快递行业,但实际上人类走上月球,正在探索的火星、卫星上天等,都是物流行业,“物流行业今天把货从这个城市送到那个城市,也许未来就能把人送到外星球,把物资送到月亮上,这都是物流行业未来的发展。”

  马云认为,物流行业应该参与到生产、经济转型升级,必须要做到能够消灭库存。“先进的智慧物流行业,是能够把生产和制造业、销售、消费体验结合在一起,让制造业没有库存压力。”

  关于物流行业的未来,现在普遍说法都在谈无人机。对此,马云却不太认同,“无人机我觉得想想是没问题的,但真正要干还是需要时间,不过我相信仓库内部的机器人很快就会实现。”

  谈网购发展:

  10年内全球购3天货运必达

  马云称,现在中国每天的快递包裹大概6000万个,未来的3年中国每天的快递包裹将会达到3亿个。目前中国有600多个区县能够当日达或者次日达,有1.6万个村落能够送到。“在全世界很少有一个国家,能够在短短的十年以内,几乎每处都可以送到。”

  马云表示,如今大家都在说电子商务,但如果离开物流,电子商务什么都不是,“如果互联网经济是一个天网的话,我们必须要建立一支强大的地网。”

  他还透露曾经跟万达集团董事长王健林的一番对话,“他说线下会打线上,我就开玩笑说,坦克装上翅膀未必飞到天上去,但是飞机没有机场也会从空中一个一个掉下来。所以物流业是虚拟经济和实体经济、传统经济和新经济的纽带,如果没有物流的发展,所谓的新经济几乎是不可能。”

  他还透露,未来十年的目标是让中国任何地方网上购物24小时货运必达,全球72小时货运必达,真正实现全球买、全球卖。

  物流企业携智慧设备亮相

  智能定位导航的机器人、快递保温包、机器人分拣系统……昨日现场,不少物流企业带来了最新的智能物流设备,引得参会者啧啧称奇。

  菜鸟E.T.物流实验室相关负责人介绍,这次实验室带来一个分拣机器人,还有已经在阿里巴巴西溪园区试运行的配送机器人,更可以数台一起协同运作,在数十万平方米的园区为上万名员工提供智能投递包裹业务。E.T.物流实验室在末端机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵、无人送货机等多个产品的关键技术得到突破,有望在年底投入使用。

  韵达速递则展示了其鸿雁app和便携打印机,相关负责人介绍,今年在韵达速递上投入使用,以后消费者再不需要经历手填单子的繁琐环节。消费者在app上填单后,快递人员到户取货,用便携打印机直接生成投递单,“这将大幅节约双方时间。”

  中国邮政速递物流则带来了其新型智慧设备快递保温包,里面装载了温度传感器,箱子能实时反馈箱内温度情况,主要用于医药和食品运输。

  申通快递展示其智能机器人分拣系统,相关人士介绍,一套分拣系统仅占地1300平方亩,分拣能力能达到1.8万件/小时,能24小时不间断操作,减少企业一线操作人员80%的用工量。

  本报记者 刘淳

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(责任编辑:郭彪 UN832)

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