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中新网珠海6月29日电 (邓媛雯 陈彦儒)港珠澳大桥管理局局长朱永灵29日在此间宣布，江海直达船航道桥合龙段开焊，这标志着港珠澳大桥主体桥梁成功合龙。
据朱永灵介绍，本次合龙的主体桥梁工程包括3座通航孔桥(九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥)及深、浅水区非通航孔桥。深水区非通航孔桥采用110米跨径整幅整墩钢箱连续梁桥，浅水区非通航孔桥采用85米跨径钢混组合梁。
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港珠澳大桥管理局局长朱永灵29日在此间宣布，江海直达船航道桥合龙段开焊，这标志着港珠澳大桥主体桥梁成功合龙，图为当天上午10:20分合龙段开焊镜头 陈彦儒 摄
记者在桥梁施工现场看到，青州航道桥“中国结”熠熠生辉；江海直达船航道桥“海豚”塔栩栩如生；九洲航道桥“风帆”塔扬帆矗立，似长虹卧波。蛟龙出水的大桥在伶仃洋上谱写一曲辉煌的旋律。
据了解，港珠澳大桥总长55千米，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，包括海中桥隧主体工程，以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。其中，主体工程由6.7千米的海底沉管隧道和长达22.9千米的桥梁工程组成，隧道两端建有东、西两个人工岛。该桥建成之后，从香港到珠江西岸的车程将从三小时缩短至半小时。
记者在桥梁施工现场看到，青州航道桥“中国结”熠熠生辉；江海直达船航道桥“海豚”塔栩栩如生；九洲航道桥“风帆”塔扬帆矗立，似长虹卧波。蛟龙出水的大桥在伶仃洋上谱写一曲辉煌的旋律。
据了解，港珠澳大桥总长55千米，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，包括海中桥隧主体工程，以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。其中，主体工程由6.7千米的海底沉管隧道和长达22.9千米的桥梁工程组成，隧道两端建有东、西两个人工岛。该桥建成之后，从香港到珠江西岸的车程将从三小时缩短至半小时。
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港珠澳大桥管理局局长朱永灵29日在此间宣布，江海直达船航道桥合龙段开焊，这标志着港珠澳大桥主体桥梁成功合龙 陈彦儒 摄
港珠澳大桥曾被英媒《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一，该桥主体工程近23千米的桥梁，首次在桥梁工程上部结构大规模采用钢结构，用钢量达40多万吨，足以建造60座埃菲尔铁塔。
朱永灵在接受采访时透露，桥梁工程赶在台风来临之前合龙后，桥面铺装、交通工程等后续施工将全面展开。岛隧工程已沉放27节管节，已建隧道总长超过4700米，超过总长度的80%。
港珠澳大桥曾被英媒《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一，该桥主体工程近23千米的桥梁，首次在桥梁工程上部结构大规模采用钢结构，用钢量达40多万吨，足以建造60座埃菲尔铁塔。
朱永灵在接受采访时透露，桥梁工程赶在台风来临之前合龙后，桥面铺装、交通工程等后续施工将全面展开。岛隧工程已沉放27节管节，已建隧道总长超过4700米，超过总长度的80%。
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港珠澳大桥管理局行政总监韦东庆称：“不仅"中国制造"在海上呈现，"中国标准"也在这里打造，比如我们和港澳合作首创了混凝土的认证制度，港珠澳大桥的每一立方米的混凝土、每一粒砂石都能溯源。”
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