我吐槽
成都市民萧先生:6月30日,我通过打车软件叫车送朋友去机场,结果司机绕路走了个“J”字形路线。我投诉后,手机遭到上百条垃圾短信轰炸。你说这到底算个什么事啊?
被司机绕圈圈,乘客给差评后,遭遇上百条垃圾短信攻击。6月30日,这样的事发生在成都市民萧先生身上。
在持续8个多小时的短信“轰炸”后,萧先生不得不报警。
叫车送人路线绕成“J”字形
6月30日下午2点,成都市民萧先生在打车软件上叫车,送朋友去双流机场。没想到,车子到达目的地后,手机收到一条短信显示车费33.96元。“从机投镇到机场,最多10多块,怎么这么贵?”随后,他点开行程地图一看,车辆绕了一个“J”形最终才到机场。行程显示25.26公里,用时61.05分钟。一怒之下,他给该车司机差评。
几分钟后,打车软件弹出提示消息,称“返还22.71元”,并更新了行程收据的数据为“25.26公里收费2.25元,61.05分钟收费10.38元,一共收费11.25元”。
同时,萧先生接到了一位自称是专车司机的电话。“他问我为啥子给评一颗星?”
投诉以后遭遇垃圾短信轰炸
挂掉司机电话后20分钟左右,萧先生的手机开始接连收到上百条短信,都是各种公司的验证码。就这样,短信轰炸一直持续到晚上10点。
萧先生怀疑这么多垃圾短信是专车司机所为。当晚10点44分,他给司机拨去电话。“我问是不是他弄的垃圾短信,他不承认。”看着手机被短信“炸”得快没电了,萧先生报警了。在报警20分钟后,手机终于消停了。
7月1日下午,根据萧先生提供的司机电话,记者先后两次拨打均提示为关机。
专车公司回应:司机乘客无法看到对方的评价
下午4点,记者联系上该打车平台公司成都相关公关负责人刘女士。对于此事,她回应说,如果软件提示了返还,那就是确认了司机未按照常规路线行驶。她说,软件后台会根据乘客投诉意见分析路线,“如果实际行驶路线和电脑程序中计算出的常规路线相差太大,电脑会先筛选出来,再由人工第二次复查。”
“至于垃圾短信,我无法判定是谁发的。”她说,根据公司规定和软件设计,司机和乘客是无法看到对方给自己的具体评分,司机只能看到从注册至今的总体平均分,“司机可能会猜测,但绝对是看不到每一单具体评分的。”
刘女士称,公司将在7月内更新系统,未来司机和乘客双方的电话号码将会由中间平台转接,不会直接显示其电话号码,“目的是为保护双方隐私。”
华西都市报记者何艾琳
我来说两句排行榜