今天北京仍将有暴雨 气象部门昨发布暴雨蓝色预警

大型抢险单元在农展桥驻守摄影/本报记者 郝羿

　　本报讯（记者 赵婷婷）一场强降雨昨日突然袭京，并断断续续一直持续到今天夜间，过程累计雨量达暴雨量级，局地可达大暴雨。气象部门预计，今天本市仍将有暴雨，此次降雨具有持续时间长、影响范围广、累计雨量大的特点，很可能会成为今年入汛以来的最强降雨。

　　昨天5时左右，北部山区已经陆续出现降雨。随后，降雨陆续蔓延到房山、丰台、大兴、石景山、门头沟等地。市气象台继昨日7时30分发布暴雨蓝色预警信号之后，10时30分再次发布暴雨蓝色预警，将预警时间延长至昨天傍晚。但截至北京青年报记者昨晚发稿时，暴雨蓝色预警仍在持续中。

　　据统计，昨天1时至20时，全市雨量监测站平均降雨23.5毫米，城区平均26.2毫米，最大降雨出现在昌平响潭，达到了111.6毫米。市气象台台长乔林介绍，昨天到今天全市大部分地区的过程累计雨量可达50至80毫米，局地或出现100至150毫米的大暴雨。最大小时雨强在30至40毫米。

　　针对此次强降雨，市国土局和市气象局昨天18时联合发布地质灾害气象风险蓝色预警，提醒相关部门和市民注意防范。

　　市气象台首席预报员雷蕾介绍，此次降雨是受到东移高空槽和低涡影响所致，降雨呈现出持续时间长、影响范围广、累计雨量大三大特点。降雨开始时伴有雷电，局地短时雨强较大，中后期以稳定性降雨为主，雨势相对平稳。

　　据了解，从6月1日入汛以来至7月14日，全市的降水量总计达到107.6毫米，相比常年154.9毫米偏少47.3毫米，比去年同期偏多30.3毫米。北京常年平均首个暴雨日出现在7月16日，今年较常年偏晚。气象部门预计，今天白天到夜间本市仍有强降雨，并伴有弱雷电，大部分地区过程累计降雨量级可达暴雨，西部山区和东部地区局地可达大暴雨，最大小时雨强30至50毫米。今天夜间降雨将逐渐减弱并结束。受降雨影响，这两天的气温也出现了“低谷”。昨天白天本市最高气温仅有24.8℃，今天进一步走低仅有24℃。

　　举措

　　市排水集团启动一级响应

　　本报讯（记者 解丽）一场大雨将本市正式带入主汛期。北京青年报记者了解到，昨日，市排水集团启动一级响应，所有泵站人员全部在岗备勤，一亩园、上清桥东侧、农展桥、保福寺桥、紫竹桥等处皆有龙吸水等大型抢险单元驻守，程庄路、丰益桥等重点积滞水点提前布控5台抢险单元。

　　昨日15点15分，市防汛办组织首次全网汛情会商。所谓全网会商，是今年启用的新模式，仅在预报未来48小时内有全市性大雨及以上级别天气时，才会启动。参加人员除了包括市指挥部相关领导、专项分指、流域防指、重点委办局、各区防汛指挥部、市水务局有关处室、水管单位等，街道、乡镇等基层单位，防汛人员也全员参与。

　　16点，市防汛指挥部启动IV级应急响应，并下发《关于加强7月19日—20日降雨应对工作的通知》，要求加强应急值守，加强重点部位巡查，加强雨天道路交通保障，加强积水险情处置。各区做好自主预警响应措施，有条件的单位可实施错峰上下班，并通过各类渠道提醒市民减少外出，主动避险。

　　据此，市排水集团启动一级响应，其中所辖海淀地界启动了特级响应。截至昨日17点，集团所有泵站人员全部在岗备勤，出动大型抢险单元19组，中型抢险单元28组、小型抢险单元64组、车巡组46组、人巡打捞组260组、设备抢修组23组，累计出防汛人员2459人。包括一亩园、上清桥东侧、农展桥、保福寺桥、紫竹桥等处皆有龙吸水等大型抢险单元驻守。

　　同时，丰台区对程庄路、丰益桥等重点积滞水点提前布控5台抢险单元，山区各乡镇加强应急值守，提前做好转移准备。同时，河湖管理部门合理控制河道水位，确保河道排水通畅。

　　截至北青报记者发稿时，城区运行整体平稳，排水集团运营设施范围内下凹式立交桥及主要道路未出现积滞水情况。市防汛指挥部接到了两起报告：一是昨日7点，市交管局报告，受短时强降雨影响，良乡东关铁路桥出现短时积水，采取断路绕行措施，及时排水并恢复交通；二是昨日16点30分，接市交通委报告，京藏高速居庸关景区挡墙发生垮塌，落石未侵入高速。为防止次生灾害发生，今天居庸关将暂停3个入口，但北关和4号停车场入口将继续开放。

　　影响

　　如果严重积水公交随时断行

　　本报讯（记者 刘珜）北京青年报记者昨日从公交集团了解到，如果遇到严重积水电车将断电，公交随时可能断行，西部山区线路将根据路况采取绕行、停驶等措施。

　　公交集团相关负责人介绍，在暴雨蓝色预警期间，公交集团将重点做好天安门地区、故宫地区、颐和园、动物园、奥林匹克公园等景点周边和火车站、长途车站周边的运输保障工作，对途经上述路段的公交车每条线路增配2部机动车，增发车次，减少市民雨天候车时间。

　　对市区线路，遇到强降雨天气时，公交集团要求驾驶员首先明确前方道路通行状况，确认安全后方可通行；如遇道路严重积水，应确保把车停在地势较高的位置，电车应果断降杆断电，确保不发生漏电事故。对于西部山区线路，遇有大雨、暴雨天气时，要求司售人员及时勘察路况，根据道路情况果断采取绕行、断行、停驶的措施，严禁涉险通行。

　　北青报记者了解到，若实行上述临时公交调度运营措施，公交集团将在官方微信、微博实时发布，市民在特殊天气出行前，可以先进行查询，避免耽误时间影响出行。

　　截至昨日15时，受到降雨影响，全市共有5条公交线路采取临时运营措施，其中受东二道河路面塌方影响，925路公交双向停驶。提醒市民注意安全，避开积水路段。

　　追问

　　为何本市“七下八上”时段降水偏多？

　　历史资料显示，“七下八上”这段时间北京平均降雨量是125.9毫米，短短的20天中降雨占了全年降水量的23.7%。因此，“七下八上”的确是北京全年降雨的集中期。究其原因，中国天气网首席专家李小泉介绍，这与西太平洋副热带高压（副高）的位置有密切关系。每年到了7月中旬前后，副热带高压再次向北移动，8月份，副热带高压达到最北位置。副高西侧的西南气流或偏东气流把洋面上的水汽源源不断地向陆地输送，为华北、东北和京津地区的大降水打下基础，倘若又遇有冷空气活动，就促使水汽发生凝结，很容易发生降雨。

　　为何天气预报没有提前预测此次强降雨？

　　气象部门表示，夏季天气变化较快，局地生成阵雨的情况比较普遍。尤其是入伏以后，天气形势复杂多变，以现在的气象预测很难做到100%的准确。据了解，目前针对未来24小时的晴雨预报准确率可以达87.3%，最高和最低气温预报准确率分别为80.6%和85.4%。

　　专家表示，降水过程好比一盆往外泼的水，通常泼出去的水都是不均匀地落在地面上，会有被淋湿的地方，也会有没被淋到的地方，实际的落区也会与预计的落区有所差异。这就是出现大范围降水过程中局地可能会出现漏报与空报的原因。

　　本组文/本报记者 赵婷婷