中新社三亚7月29日电 (记者 尹海明)在中国唯一的热带滨海旅游城市海南省三亚市市区的三亚港，一边是疍家渔民渔船，一边是豪华游艇的独特景观即将消失。7月29日起，三亚港本港籍渔船全面搬至三亚市区以西约50公里的新建三亚崖州区中心渔港，8月1日起，三亚港作为渔港的功能将成为历史。
29日上午，年逾七旬的三亚市天涯区老渔民、三亚海榆渔民专业合作社理事长梁亚排与当地渔民一起，在码头上摆上烤猪、水果、红布等祭祀用品，在“玉皇大帝、华光祖师、南海观音、天后圣母”神位前杀鸡焚香，为乔迁祈福。
三亚市天涯区区委书记张可表示，该区认真听取渔民的意见和建议，制定了详细的渔民搬迁方案，专门成立搬迁保障服务队伍，为渔船和渔民提供各项保障。
三亚市海洋与渔业局局长章华忠介绍说，三亚全市应搬迁外港籍渔船1000多艘，本港籍468艘，此次搬迁的主要是大渔船，搬不走的小渔船将就地转产转业，渔民“洗脚上岸”从事第三产业。8月1日南海开渔后，渔船不能再回三亚港，“崖州中心渔港规模远超三亚港，环境更优越，且紧邻高速公路，是渔民更好的选择。”
章华忠说，三亚是在渔港基础上发展起来的城市，但三亚港客船、货船、渔船长期混在一起，存在安全、环保隐患，也不利于三亚产业结构调整。港内高峰期停泊各类船舶2000余艘，航道堵塞，垃圾多，“前段时间外港籍渔船搬迁后，港区水质明显好转。”
三亚2005年12月启动客运、货运和渔港“三港分离”工程。2013年建成南山货运港并投入使用。崖州中心渔港项目规划港区用地约1663亩，目标是建成集生产作业、后勤补给、加工、防灾减灾、休闲渔业及旅游服务功能于一体的综合性渔港。章华忠表示，三亚港未来是三亚“海上会客厅”，将打造成游艇、邮轮、游船集中的国际性旅游客运港口。
三亚市副市长李劲松说，三亚崖州中心渔港是中国离南沙渔场最近的中心渔港，是海南省保障措施最完善的渔港，一期建设已完成，已达到生产运营条件和老渔港搬迁要求。三亚市政府将从产业发展、渔民转产、渔民保障措施等方面出台系列优惠政策，确保搬迁渔民在新渔港能够一帆风顺。希望开启新征程的广大渔民，把崖州中心渔港打造成海南乃至中国最先进的中心渔港。
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