滴滴出行或将收购Uber中国 垄断问题引关注

　　8月1日，21世纪经济报道记者多方了解到，滴滴出行将完成对Uber中国区业务中国优步的收购，合并后公司估值接近350亿美元。此外，滴滴出行还将向Uber投资10亿美元。滴滴出行和Uber全球将相互持有对方股份，Uber中国的投资人将获取新公司的部分股份，但持股比例暂未确定。

　　根据Dow Jones VentureSource的数据显示，Uber的估值为680亿美元，累计融资129亿美元；优步中国估值82亿美元，累计融资12亿美元；滴滴出行估值280亿美元，累计融资85亿美元。此前滴滴的投资人包括阿里巴巴和腾讯，而Uber中国的投资人包括百度，这也就意味着滴滴出行收购优步中国之后，BAT将共同出现在投资人名单中。

　　Uber中国或被收购

　　7月21日，有外媒报道称，Uber的投资者有意与滴滴签署合作协议。但随后滴滴和中国优步官方都迅速否认该消息。滴滴战略负责人朱景士明确称该消息为谣言，中国优步高级副总裁柳甄也回应称合并消息纯属谣言，“我们很忙，无暇回复。”滴滴出行投资人、金沙江创投合伙人朱啸虎也回应财新记者称“完全不靠谱”。

　　8月1日早前，一篇署名Uber全球CEO卡兰尼克的博文被疯传，该文称Uber中国与滴滴有意合并。

　　对此，滴滴出行副总裁陶然回应称该博客是假的，并称此前已澄清过关于滴滴、Uber的市场传言，目前仍旧抱持该态度。21世纪经济报道记者再次联系滴滴公关部相关人士确认，该人士则重申滴滴方面已对此予以否认。而记者追问是否存在收购事宜时，该人士未予以回复。Uber中国公关亦未就收购事宜发表置评。

　　然而目前，越来越多的消息表明，滴滴出行收购优步中国几乎已成事实。其中，有投资人分析称，合并中关于的股权比例可能综合活跃司机数量、订单量和增长速度进行谈判。

　　7月28日，交通运输部等七部委公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位。有投资界人士指出，该法规扫清了滴滴出行的政策障碍。

　　或引发反垄断调查？

　　根据第三方数据研究机构中国IT研究中心（CNIT-Research）近日发布的《2016年Q1中国专车市场研究报告》显示，一季度专车市场整体保持了高速增长，其中滴滴专车以85.3%的订单市场份额居行业之首，Uber、易到用车及神州专车则分别以7.8%、3.3%和2.9%位列二、三、四位。若从市场份额看来，滴滴与Uber中国合并后，必将坐实中国专车市场的头把交椅。

　　一位反垄断领域专家向21世纪经济报道记者坦言，该次合并如若落定，问题在于是否会对市场竞争产生影响，从而产生反竞争后果。而围绕商务部是否会就此展开反垄断调查，该人士表示，第一个逻辑是双方合并之后会否向中国商务部进行反垄断申报，如果合并之后设置的架构不构成向商务部申报的条件，有可能不申报，向商务部申报之后也涉及到是否被受理和审查的问题。“不过，从逻辑上讲，如果有人举报其对市场竞争产生影响，商务部应该是会在必要核查之后采取行动。”

　　而对于普通消费者而言，此番合并是否会导致滴滴及Uber中国涨价，最令人关心。

　　前述反垄断专家告诉21世纪经济报道记者，“第一，中国此前出台的网约车管理条例明确规定，专车平台有价格监管；第二，滴滴及Uber合并之后，如果无道理涨价则意味着其滥用了市场地位，消费者可前往工商总局及发改委相关部门予以举报，发改委及工商总局将进行反垄断调查，核定相关违法行为并进行处罚。