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据台湾检方初步掌握资料显示，死者大多陈尸在游览车后座区，分析想从后座逃离，但无法破窗而命丧火窟。 中新社记者 刘舒凌 摄
中新社台北8月4日电 (记者 刘舒凌 陈孟统)台湾行政当局负责人林全4日在台北指，(大陆旅行团)游览车意外反映台湾旅游业整体生态的潜在问题。就游览车安全议题，台当局“交通部”称8月底前将公布表现不佳的游览车企业名单。
当天，主管观光事务的台“交通部”在行政当局会议上报告“游览车安全之策进作为”。林全要求“交通部”“经济部”“劳动部”等相关部门记取教训，防堵类似意外再度发生；并称“交通部”辅导旅行行业设计大陆旅行团旅游产品时，应采分时、分区及分流方式，并规范合理团费。
林全称，游览车意外反映台湾旅游业整体生态存在的潜在问题，应参照台当局领导人蔡英文提出的分时、分流及分区域等意见，鼓励两岸业者开发深度精致的旅游行程，并规范合理的接团费用，合理、平衡分配观光产业各环节利益，改善从业人员工时及待遇，确保旅游安全及品质。
“交通部长”贺陈旦同一天说，该部就游览车安全提出“目前立即可执行”、“短期可执行”及“中长期可执行”措施。
“立即可执行”部分，包括防酒驾、要求旅行团实施逃生演练以及强化重大事件发生的通报机制等。“短期可执行”(在3个月内做到)，包括8月底前公布表现不佳的游览车业者名单，用市场机制使其有所警惕。“中长期可执行”措施，包括2017年元旦起，大客车要设置活动式安全窗、检讨司机驾车时间规定、完成游览车动态资讯系统建置、研议修法强制加装智慧车载系统，以及辅导大客车车体厂提升打造品质等。
据介绍，台“交通部”公路总局目前每天抽检100辆大陆旅行团游览车，确认有否违规加装暗锁、安全门能否轻易打开等，旅行团出发前强制安全演练。
4日，北京《人民日报海外版》发专文指出，(近年来台湾游)一起起事故犹如打开了潘多拉的盒子，遭遇不幸的大陆游客以生命的代价，把台湾观光旅游业的缺弊一一揭开。每一次事故之后，台当局都在“亡羊补牢”，但破洞还是层出不穷。该文郑重提醒台湾有关方面：“别让大陆游客用安全一票否决了台湾游”。该文引起岛内舆论关注，多家台湾媒体转载并讨论。
台“交通部”3日刚公布的数据显示，2016年5月、6月，大陆赴台观光旅客较去年同期分别减少12.2%和11.9%。对于大陆旅客“用脚投票”，台当局所谓“观光业总体检”能否切实检讨并消除隐患，恐将影响今后一个阶段赴台游的走向。
作者：刘舒凌 陈孟统
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