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北京最堵9月预计8天严重拥堵 党员干部带头不开车

来源:综合 作者:新京报
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原标题:最堵9月预计8天严重拥堵
“最堵9月”又要来了,记者昨日从北京市交通委获悉,受到中小学秋季开学、中秋节、国庆节前市民出行需求增加因素影响,9月将是全年交通拥堵集中时期,期间将有8个重点日拥堵指数将达到严重拥堵级别。
“最堵9月”又要来了,记者昨日从北京市交通委获悉,受到中小学秋季开学、中秋节、国庆节前市民出行需求增加因素影响,9月将是全年交通拥堵集中时期,期间将有8个重点日拥堵指数将达到严重拥堵级别。

  三个重点日拥堵指数逼近9

  每年9月份都是北京最堵车的月份,在这之前,交通部门会预测出来重点拥堵日。市交通委根据以往数据分析预判,9月1日、8日、9日、13日、14日、18日、29日、30日等8个重点日需密切关注,高峰交通指数将达到8严重拥堵以上。

  这其中有三个重点日拥堵指数可能会逼近9.0。分别是9月1日早高峰,由于开学和4、9限行两个因素叠加,早高峰会非常拥堵。9月14日,中秋节之前最后一个晚高峰,送月饼买东西聚餐会友出行集中。9月29日,国庆节前的周四,4和9尾号限行本来就导致上路车多,再加上部分人提前放假以及进京的车辆增多,晚高峰预计会严重拥堵。

  交通拥堵指数是根据道路通行情况,设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值。以北京为例,拥堵指数在0至2之间为“畅通”,2至4之间为“基本畅通”,4至6之间为“轻度拥堵”,6至8之间为“中度拥堵”,8至10之间为“严重拥堵”。

  “最堵9月”重点整治违法停车行为

  交通管理部门在“最堵9月”将适时启动社会面高等级疏导方案。重点日和节假日启动高等级上勤方案,加强中心区和环路进出口、警情高发区域警力部署和个性化维护疏导。

  也就是在9月期间,如果轻微事故不及时挪车,交警将对当事司机处以200元罚款,这也是为了使轻微交通事故对整个路网影响降到最低。

  此外还将持续开展“停车秩序大整治”专项行动,重点整治核心区等主干道、次干道共130条大街的路侧违法停车行为。

  党员干部在9月份带头不开车

  北京市政府部门将在“最堵9月”带头绿色出行,党员干部带头不开车、少开。要求市区两级党政机关、企事业单位采取电视电话会议和网络视频会议等科技手段安排会议,减少道路交通压力。

  北京市还将利用微博、微信、电视、广播、报纸等媒体,采取微博实时发布、广播循环提示、电台电视台专题节目、媒体重点报道等多形式、多时段、多频次发布拥堵预报预警、实时播报道路交通运行情况,方便市民合理安排出行,避免和减少拥堵。市政府也倡议市民遇到严重拥堵日尽量减少自驾车出行。

  措施

  5区新增8000辆公共自行车

  据了解,为应对缓解“最堵9月”,北京市交通部门将加快次干路、支路建设,畅通区域道路微循环。完成西兴隆街、新文化街西段、郎辛庄路、天秀路西延、槐房新村三号路、古城南一路等6项道路工程建设。完成京藏高速辛庄桥北进口、西四环玲珑路西口等5项市级疏堵工程。

  此外,北京市交通部门还将调整并启用9月份地面公交行车时刻表,重点增加早晚高峰和学校周边线路的运力投入。

  完成地安门内大街、旧鼓楼大街、四环辅路共50公里自行车和步行系统整治。提升道路自行车和步行系统通行环境,加大公共自行车建设力度。海淀区、丰台区、石景山区、通州区、大兴区共计新增8000辆公共自行车。

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(责任编辑:郭彪 UN832)

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