河南校车事故致2死11伤

9月22日下午，陈佳好（化名）的亲属在他的遗体前。

　　下午3点，近乎绝望的家属踹开了重症监护室的门，发现陈家好的身体已经没有了温度。

　　胡艳艳直到下午3点钟才看到5岁的儿子陈家好（化名）。重症监护室里，她捧着孩子的脸，声撕力尽地喊他的名字。假如没有脸上那道伤痕，陈家好看起来像是睡着了一样。

　　那是一道从脸庞延伸到下巴的刺眼伤痕，是那场车祸造成的。22日早上8点53分，河南省商丘市睢县一辆幼儿园校车与货车相撞。

　　下午5点，睢县县委宣传部召开新闻发布会，对事故进行情况说明：事故中，共有13人受伤，包括双方司机和1名老师共3名成人，以及10名孩子。

　　伤者中，已有包括陈家好在内的两名幼儿在医院抢救无效死亡，另一名幼儿为一名女孩。

　　事故

　　陈家好的父亲陈光辉说，校车每天8点10分左右到家附近接孩子，车上有老师照顾。

　　22日上午，明黄色的校车准时到达，如果没有发生事故，孩子应该在9点左右到幼儿园。

　　上午8点40分左右，校车自东向西行驶，与一辆自北向南行驶、运送蔬菜的小型货车在泰山路与振兴路交叉口发生剧烈碰撞。

　　一名目击者告诉新京报记者，“当时我遇到一个熟人，正在路口聊天，突然就听到很大的碰撞声，看过去的时候，货车已经侧翻在地，货物洒了一地，校车被冲撞到一边，娃娃乱哭。”

　　网友发布的现场视频显示，两辆车在快速行驶过程中发生碰撞，力度很大，校车侧面被撞出明显凹陷。在撞击发生时，校车靠后位置的右侧车窗，疑似有人被弹出。

　　22日下午，在泰山路与振兴路十字路口中间位置的事故现场，仍然可见洒了一地的碎玻璃，路面上一片油渍，弥漫着刺鼻的汽油味。

　　据新京报记者了解，与校车冲撞的货车来自河南民权县。22日下午，货车车主的一位朋友专门从民权赶到睢县看望货车司机，他说，“朋友本来到睢县送货，也在事故中重伤。”

　　“谁能接受就这样没了”

　　事故发生的时候，胡艳艳正在上班。直到9点半左右，她接到邻居的电话，“你快来医院吧，校车撞了，我看到了你家孩子。”邻居的孩子和陈家好在一个班读书，同坐一辆校车上学、放学。

　　胡艳艳赶到医院时，孩子已经被送进重症监护室。家人陆续赶到，他们从早上9点半一直等到下午3点，“医生一直说在抢救。”

　　下午3点，近乎绝望的家属踹开了重症监护室的门，发现陈家好的身体已经没有了温度。

　　陈光辉的四叔说，“一周前，我还看到家好活蹦乱跳来我家里玩，谁能接受就这样没了？”他说，他还留了新摘的柿子，想着等孩子回老家给他吃。

　　胡艳艳和丈夫陈光辉是睢县尚屯乡白庄村人，村庄距离县城12公里，几年前，他们靠着打零工积攒的钱，付了首付，在睢县买了一套房子。

　　他们有一儿一女两个孩子，女儿六岁，读小学一年级，男孩陈家好，今年五岁，在睢县职工幼儿园读中班。

　　陈家光辉的四叔对新京报记者说，他们小两口一直在农村长大，学问也不高，在县城没有稳定的工作，“两口子以前在县里打零工，两个孩子在家里，成了留守儿童，他们在县城买房子，就是想把孩子接到县城，给孩子们提供更好的教育。”

　　“平平安安送回家”

　　终于，赶在今年新学期开学前，陈光辉和胡艳艳借钱装修了房子，把两个孩子转到了县城读书。

　　陈光辉的四叔对新京报记者说，“陈家好到睢县职工幼儿园上学还不到两个星期。”

　　这是一家口碑不错的幼儿园。幼儿园大门北侧的墙上挂有多个睢县教育局颁发的民办学校先进（优秀）单位奖状。

　　幼儿园张贴的简介展板显示，幼儿园创办于1994年9月，是睢县最早的社会力量办学先进单位，共有教职工40余名，16间教室可供600多名学生就读。

　　其资料中特别强调，“司机都具有五年以上驾龄，保证把您的孩子舒舒服服接回来，平平安安送回家。”

　　“这里老师教得多，孩子能学速算、美术、乐器，园里还管午饭，挺划算。”幼儿园所在水口路上的一家小店的女店主称，不少人选择把孩子送进这家民办幼儿园读书，远至周边乡村。

　　22日下午6时许，睢县职工幼儿园大门紧闭，院内朝西停放着两辆豫N牌黄色校车，外观与出事校车相似。据周边商户介绍，事发后，幼儿园内所有老师、学生全部离开，全天并未正常开课教学。

　　“这么宽的路，怎么没有红绿灯呢”

　　陈光辉想不通，从家到幼儿园的路不远，在有老师照顾的情况，“怎么就出事了呢？”

　　睢阳县委宣传部一位工作人员表示，他去交警队看过出事的校车，“真结实，这么结实的车，怎么会造成这么大的伤亡？”

　　公开资料显示，从2013年到2015年，商丘市针对校车安全问题连续制定相应规定，并进行了多次专项整顿。

　　就在去年的9月11日，商丘市交警支队还开展了第四波“打非治违”（即整治校车）统一行动，内容包括“全面排查校车行驶路线，对校车经过的急弯陡坡、临水等危险路段，缺少防撞护栏、防撞墙和减速带、提示警告标识标牌等安全设施，存在严重交通安全隐患的，要立即报告政府，提出消除隐患建议，通报交通运输部门。”

　　事故发生在城乡结合部。沿着振兴道一路向北，县城的繁华渐行渐远，直至行驶到振兴路与锦绣大道的交叉口，十字路口设置的多列红绿灯皆未使用，不少车辆行驶速度已超过路旁规定的60公里/小时。

　　再往北行数百米即为事故发生的泰山路与振兴路交叉口，五条道路汇集于此，却没有设置一处红绿灯。

　　负责该路段卫生清洁工作的一名环卫工人说，“平时，这里车流量小，又位于城郊，车辆通行速度很快。”

　　“这条路交通事故都不知道出了多少起了，路宽道多，县里还有各村的来的车都有，开得很野。”来往行驶的多位私家车、三轮车车主介绍。

　　陈光辉的四叔对新京报记者说，”假如有个红路灯，也许就不会发生事故，这么宽的路怎么没有红绿灯呢？”

　　胡艳艳懊悔不已，她觉得在孩子上车前，应该看看车上有几个老师，多少个孩子，孩子是否系了安全带。

　　一位受伤孩子的家长同样想知道，“车上一共坐了多少孩子，老师平时提醒孩子系安全带吗？”他认为，这些细节注意到了，也许事故不会造成这么大的伤害。

　　对于车上乘坐的人员数量以及安全带的问题，睢阳县委宣传部在下午的新闻发布会上表示，“这些问题太细，正在调查中，后续会公布调查结果。”

　　重症监护室里，胡艳艳握着儿子陈家好的手，声撕力竭地喊着，旁边的一位亲戚抹着眼泪：“孩子的手早就凉了，捂不热了。”