衡水供暖季4个月公交免费坐 其他城市是否可借鉴？

　　新京报快讯(记者王硕)27日，衡水市发布消息称，经衡水市政府研究，决定在2016年11月15日至2017年3月15日供暖季期间，市区公交车免费乘坐。这将涉及衡水市内26条公交线路，持续时间长达4个月。

　　今日，衡水市环保局宣教处相关人员对新京报记者表示，出台此项措施主要是为了应对采暖季雾霾，最大程度减少机动车尾气排放污染。至于是否担心公交车免费后被“挤爆”的问题，对方表示衡水市公交车“平时人不多”，可能不会有那么大的压力。

　　环保专家彭应登表示，公交车免费坐是想让用公交出行替代小汽车出行，其中一个重要前提应该是公交车本身的“清洁化”，进行清洁能源改造或者实施更高的排放标准，降低公交车本身的排放量。如果公交车本身的排放量很高，那么替代小汽车的效果也要打折扣。

　　进入采暖季，京津冀区域各城市应对重污染的压力不言而喻。那么，衡水此项举措，在京津冀地区其他城市是否可以借鉴?

　　彭应登表示，中小城市可以借鉴，但像北京、天津这样的大城市不太容易实现。首先中小城市的人口不多，公交压力不大，实施起来的社会成本也不会太高。但是像北京这样的大城市，流动人口多，公交压力本身就很大，如果实施免费，一是运力可能无法满足，二是成本高，政府补贴压力太大。

　　“当然，不排除重污染日比如‘红警’时，在局部区域实施。”彭应登说，目前，降低机动车使用强度，特别是在采暖季，在京津冀区域已经达成共识。除了“公交车免费坐”这种引导居民绿色出行的方式外，也不排除对高排放车使用限制行驶等方式降低使用强度，如北京正研究重污染天对国一、国二、国三等高排放车采取分级禁行措施。

　　新京报记者梳理发现，近年来，河北石家庄、邢台、保定、廊坊等部分城市也曾多次实施过“公交车免费乘坐”的举措，但多针对于重污染天期间，如去年12月下旬，河北多地发布重污染天气预警，石家庄、邢台发布了机动车限行措施，限行期间公交车可免费乘坐。