两次空难重创台湾复兴航空 11月22日全面停航

　　在接连发生空难后，台湾复兴航空又突然宣布停航。11月21日，多家台湾媒体报道，经台湾“交通部民航局”证实，复兴航空于本月22日全面停航。台湾民航主管部门新闻发言人方志文表示，复兴航空以无预警方式停飞，影响旅客权益，“民航局”将给予重罚。截至发稿时，复兴航空并未对停航一事进行回应。

　　此前，复兴航空因连续两年的空难，大伤元气。2014年7月，复兴航空高雄飞马公客机GE222，在澎湖县湖西乡西溪村紧急迫降失败后坠毁，造成48人死亡。台湾“飞航安全委员会”公布的“复兴航空公司GE222飞航事故事实资料报告”中，证实飞机走错方向，两名驾驶都未看见跑道。

　　几个月后，复兴航空GE235客机于2015年2月，在松山机场附近失事，造成43人遇难、15人受伤，飞机坠毁前，还擦撞行驶在环东大道的一辆出租车。今年6月，台湾“飞航安全调查委员会”公布调查报告指出，该事件中，飞机2号发动机螺旋桨出现自动顺桨后，飞行员误收回并关掉正常运作中的1号发动机油门，最终飞机高度不足，无法及时成功重启发动机而导致事故。

　　从调查结果来看，两起空难都是由于复兴航空操作失误所致，对该公司的经营造成极大冲击。今年8月，复兴航空旗下子公司威航董事会决议，自今年10月4日起至2017年10月3日止停业1年。

　　资料显示，台湾复兴航空成立于1951年，是台湾地区最早成立的民营航空公司，主要经营台湾岛内航线以及短程境内境外航线。业内分析人士指出，复兴航空停航颇为突然，因为不久前该公司董事长林明升还表示，公司先将营运稳定，未来考量采取复合式经营的模式，提供更优质的服务。集团有自己的旅行社与商务车出租公司，未来估计会扩大航空旅游相关业务的开发以提升获利。此外，林明升还强调，希望消费者了解该公司这两年做了很大改进，接下来，公司业务部门还会针对业者、客户做说明，让更多人了解公司努力的成果。

　　参与多起空难索赔官司的律师郝俊波分析，空难肯定会引起消费者对复兴航空的暂时性恐慌，所以对其业务产生不利影响。事实上，在空难发生前，复兴航空的盈利呈增长态势，但接连两次空难，对这家公司的经营造成重创。但沉重的经营压力，是否为复兴航空突然停航的主因尚不明确。