ofo回应男童骑车被撞死：可能有人骑车后未上锁

　　3月26日下午，在上海浙江北路、天潼路路口，一辆ofo共享单车与大客车相撞，骑自行车的男孩当场身亡。据媒体透露，该男孩今年上小学4年级，不满12周岁。

　　根据规定，12岁以下的儿童不能单独骑自行车上路。在如今共享单车市场井喷式发展的形势下，如何规范儿童使用共享单车行为？著名维权律师陈晔认为，这不仅要求平台不断完善管理，家长到位监管也非常重要。

　　事发

　　男孩骑共享单车遭车祸

　　目击者：身边无监护人

　　3月26日，在上海浙江北路、天潼路路口，一辆ofo共享单车与大客车相撞，骑自行车的男孩当场身亡。据媒体报道，该男孩今年上小学4年级，不满12周岁。

　　当天下午2点左右，一网友发帖称，“午饭后路过天潼路、浙江西路口，目睹了一起交通事故，一个骑着共享单车的大约十岁左右的小男孩在机动车道上不幸被一辆灰白色大客车碾压，救出时已经血肉模糊，而且身边并没有家长。”网友还称小男孩骑的是辆ofo共享单车，俗称小黄车。一位路过现场的保安曾表示，事故时间大约是下午一点，出事的男孩约8至10岁，骑的确实是ofo小黄车。

　　随后上海市公安局静安分局通报此事，称3月26日下午，事发时一辆大巴车沿着天潼路由东往西行驶，行驶至浙江北路路口左转弯时与一名骑着自行车的男生相撞，事发后相关部门迅速赶赴现场实施救援，整个自行车被压在大巴车下，将男生救出后送医，经抢救无效死亡。

　　公司

　　警方已介入

　　12岁以下用户不能注册

　　针对此事，ofo相关负责人乔鹏飞向封面新闻(thecver.cn)记者表示目前警方已介入，ofo方面也积极配合。“暂不清楚事故的具体原因，若有进展我们会及时跟进。”

　　“新用户认证时，平台会屏蔽掉12岁以下的用户，也就是说注册实名认证时，他们并不能通过认证，”乔鹏飞说，根据相关规定，12岁以下的儿童在没有监护人陪伴情况下，不能独自骑车上路。

　　那么，为什么会有年龄不达标的小朋友骑车呢？乔鹏飞猜测可能存在两种原因，一种是家长注册后扫码让孩子骑行，另一种是一些自行车使用后未按照规定上锁，让小朋友有机可乘。“针对这些漏洞，我们会尝试更换智能锁，减少车辆未上锁情况，此外工作人员在巡街时，若发现儿童骑车上路也会及时阻止，”乔鹏飞认为，家长自觉配合也很重要，公司会加强这方面宣传，也希望监护人能够提高意识。

　　调查

　　未满12周岁注册被拒

　　街头不乏儿童骑车

　　26日，封面新闻记者在ofo和mobike两大平台进行注册实验，当输入一位年仅6岁的儿童身份证进行注册时，均被拒绝。

　　以ofo为例，注册过程分为四步，首先是手机绑定和认证，接下来要缴纳99元的押金，随后就是实名认证环节，当记者输入一位年仅6岁的儿童身份证号码和姓名时，系统提示：“根据国家相关规定，您目前不满12周岁，不满足用车条件，请您选择其他方式”。而若使用成年人身份证号码及姓名，既能注册成功。

　　也就是说，理论上12岁以下的儿童并不能注册成为用户，没有机会独自骑车。而现实生活中，不乏不符合条件的儿童骑共享单车，一些有长辈陪同，一些则是独自出行。

　　市民章女士带着8岁的儿子，骑着两辆不同品牌的共享单车，在大街小巷穿梭。章女士的手机上注册了三个共享单车平台，她运用不同平台满足了两人共同骑车的需求，“他和我一起骑车，还是比较安全，”章女士说，儿子暂未使用智能手机，所以没法独自骑车上路，“我还是看见过小孩独自骑车的场景，可能是家长给他们打开的”。

　　律师

　　监护人应当承担相应责任

　　其实，对于儿童骑自行车上路的年龄，早在1988年我国就公布了相关规定。《道路安全管理条例》明确规定，“未满十二岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车”；2004年《道路交通安全法实施条例》也提到“驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁”。

　　近日，上海市质量技术监督局正式发布《共享自行车》以及《共享自行车服务规范》的意见稿，要求用户要在用户要在12岁以上，并且身高要求在1.45米-1.95米范围内，但是对年龄没有作出上限。

　　知名维权律师、重庆康渝律师事务所主任陈晔律师认为，在本次争议中涉及到的责任主体既包括单车的所有者，也包括提供单车的提供人、未成年人的监管者以及交通事故的肇事方、路口的施工单位等。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条的规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，所以这也是共享单车平台必须履行的监管责任。另一方面监护人应当履行监护职责，保护被监护人的人身、财产及其他合法权益，而从本次事故中监护人也有监护疏忽方面的问题，“因为在这起案子里，监护人应承担相应责任”。