各位领导、各位记者朋友：早上好！

　　今天，云南省交通厅在这里举行连续刚构世界第一高桥认定和冠名权拍卖新闻发布会，我首先代表云南省交通厅向出席新闻发布会的各位领导、各位记者朋友表示热烈的欢迎！对你们长期以来对全省交通事业的大力支持和帮助，表示衷心的感谢！

　　昆（明）磨（憨）公路是正在建设的连接东南亚、南亚的国际大通道—昆（明）曼（谷）公路的中国境内路段。昆磨公路的建设，将为我国西部各省与东盟的经贸往来提供快捷、便利的交通条件。加快昆曼公路建设步伐，对促进中国—东盟自由贸易区的早日建成，对云南省扩大对外开放，实现经济腾飞，加快全面建设小康社会进程，都具有十分重要的意义。

　　元（江）磨（黑）高速公路是昆曼国际大通道中最重要的路段，也是工程施工最为艰巨的路段，目前正在加紧施工，沿线控制性工程进展顺利，预计将于今年年底建成通车。

　　今天我们要进行认定和冠名权拍卖的大桥，位于昆曼国际大通道云南元江县境内K217+187.5处，这座大桥采用了高强高性能混凝土、超长预应力管道真空压浆等6项新技术、新工艺、新材料，大桥全长801米，水面至桥面高度163米，今年6月，中国交通信息研究所、中国公路学会桥梁与结构学会认定该桥为同类桥型世界第一高桥。在地质地形极其复杂的云贵高原上建成世界第一高桥，这是云南各族人民的骄傲，也是全中国人民的骄傲！是我国科技和生产力快速发展的象征，它的建成，标志着云南公路桥梁建筑水平已跃上了一个新的台阶，跻身于世界先进行列。作为交通人，我尤其感到无比的自豪和欣慰！

　　各位都知道，近几年云南的公路建设，在交通部的大力支持和省委省政府的正确领导下，取得了长足发展。自2000年起，公路建设连续3年完成投资超百亿元，今年省委、省政府要求我们完成135亿元，将再创历史新高，到7月底，我们已完成73.4亿，完成了135亿元任务的54.39%，相信通过社会各界的支持和交通人的艰苦奋斗，我们一定能够完成省委、省政府交给的任务。到目前为止，全省公路通车里程已经达到16.5万公里，位居全国第一，其中有高速公路746公里，二级以上高等级公路2356公里。到今年底，我省的高速公路将突破1000公里，在西部地区名列前茅。然而，从总体上讲，云南的交通基础设施仍然不适应全省经济社会发展的需要，不适应全面建设小康社会的需要。云南公路交通还面临着一系列的问题和困难。如路网结构不合理，路面等级低，抗灾能力弱；地质破碎，沟壑纵横，高等级公路建设成本高，保通矛盾尖锐等等。

　　云南公路建设的千难万难，关键是难在建设资金筹措上。当前的一个重要创新课题就是把已有的优质公路资产有效盘活，形成资金的良性循环，以促进公路建设的快速发展。因此，盘活现有存量资产，是保持云南公路建设可持续发展的根本出路。为此，我省交通部门正在积极尝试合资修路、股份制修路，BOT、TOT等新的建设模式，积极进行交通建设的投融资体制改革，准备组建交通投资公司。目前，昆石公路转让经营权的工作正有条不紊地进行并取得了重要进展。今天，我们又在这里举行连续刚构世界第一高桥认定和冠名权拍卖新闻发布会，这是我们盘活存量资产和资源、筹措建设资金、宣传公路桥梁建设成就的又一重要创新举措。同时，也为公路建设和企业增效开创了新的结合途径。

　　我们坚信，如果以企业的名称来命名这座大桥，企业的社会形象必将犹如这“世界第一高桥”一样，巍然屹立在全省、全国乃至世界人民的心目中，企业和大桥冠名权拍卖者“双赢”的美好结局一定能够实现！云南公路建设取得辉煌成就的时刻一定能提前到来！

　　最后，预祝世界第一高桥冠名权拍卖活动取得圆满成功！

　　谢谢大家！