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从二环扩展到五环，北京市区像一个不断扩大的圆盘。而权威交通专家昨天透露，未来北京城市和交通建设将向“手掌形”放射状发展，从２０００年至２０１０年间，计划投资１８００亿元发展便捷交通网。 昨天，北京学术交流月开幕，第一场学术报告会就是中英学者讨论城市规划和交通建设。据市规划设计院副院长全永 教授介绍，北京城市的重点发展方向将是东部、东南、东北和西北方向，西部香山地区将保留为生态区。按照新的发展思路，未来的北京城将像一只手掌，城市交通沿着东北、西北和东南方向的“手指”和“手腕”向郊区延伸，城市发展也将依托于这些新的放射状交通带建设。 据悉，在１９９１年至２０００年间，本市交通投资累计５１６亿元。同期机动车保有量年均增长１３％至１５％。由于机动车增长迅速，交通日益紧张。专家预测，从２０００年以后的１０年间，机动车保有量将可能突破３５０万辆，市区道路负荷将增加１．５倍以上。因此，应大力发展公共交通，尤其是轨道交通。 这位负责人介绍说，从２０００年至２０１０年，每年争取新建轨道交通线３０公里。到２０１０年，市区和郊区的地铁、轻轨和郊区铁路线将达２５０至３００公里。加上一些其他新建的公共交通线路，到２００８年时，五环路内任何一段路程的平均交通时限将在５５分钟以内。
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