| 中新社广州四月七日电(刘永 李志军 朱珠)记者今日从黄埔海关获悉，今年第一季度黄埔口岸进口汽车二千三百辆，比去年同期增长一成以上，绝大部分是小轿车，近百分之八十来自广州保税区。汽车经销商将汽车储备在保税区，等待许可证到手。 据外经贸部消息，进口汽车许可证已经开始下发。因为配额“吃紧”而造成的部分畅销进口车涨价的现象有望缓解，车价也有望下调。中国进口车青黄不接的历史将成为过去，同时，也意味着新一轮中高档车的价格战即将拉开序幕。 许可证一到经销商手里，马上就可以到保税区提车、销售。据统计，今年第一季度，从广州保税区仓储进入中国市场的汽车达三千一百多辆，比上年同期增长半数以上，以日本、捷克车为主，分别占百分之三十七点二和百分之二十二。 由于本月发放今年的汽车进口许可证，引起大量进口汽车进入保税仓。广州保税区现仓储汽车一千六百辆，日本、捷克、韩国产汽车占仓储汽车的一半。近期，市场上日本车脱销，不少经销商选择将车先开进保税仓，赢得时间，伺机抢滩国内市场，分得新一轮购车热潮的“一杯羹”。 统计资料还显示出一种新趋势，进口的欧洲车大量增加，主要国家有捷克、法国、斯洛伐克和德国等，日本原装车进口有所下降。广州本田大量进口日本本田零配件在国内生产销售，售价比原装进口便宜五万元人民币左右，是日本车进口下降的一个不可忽视的原因。此外，随着居民生活水平的提高，高档车将逐渐成为消费的热点。 有专家预测，今年六月国内市场将迎来一个进口汽车的销售高峰。(完)
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