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北京地铁昨日起自查 专家谈应对火灾及跳轨事件

NEWS.SOHU.COM  2003年02月20日03:10  北京娱乐信报

  信报讯(记者张晓娟 张薇) 韩国地铁惨遭纵火引起京城有关部门的高度重视。昨天,北京地铁召开紧急会议,决定从即日起,对地铁进行“五查”。

  “五查”包括查站内用电设施、查登记、查重点部位(站内仓库、储物间等)、查硬件设施设备情况、查贯彻落实。

  地铁有关负责人昨天在接受记者采访时介绍说:“北京的地铁历史是最悠久的,但各方面的保护措施一直比较到位,也没有发生过重大事故。尽管这样,韩国这次的事故还是给我们敲响了警钟,我们要加强安全保障,切实做好正点、安全的运输工作。”

  韩国大邱地铁纵火事件,上百人丧生的消息同时也牵动了京城百姓的心。昨天,记者乘坐地铁时,发现车厢里很多人都在阅读有关韩国地铁遭人纵火的消息,有的乘客看完后一脸凝重、摇头叹息;有的则聚在一起议论着。昨天,很多读者给本报热线打来电话,除了表达对遇害韩国人的深深哀悼之意,也有不少老百姓对自己天天乘坐的地铁表现出了不同程度的关注。

  对此,地铁公司表示,他们有突发事件处理方案,还有可靠的硬件设施。车站区间工程均采用钢筋混凝土结构,属一级耐火建筑,装修材料均采用不燃材料,电缆电线则采用耐火阻燃、低烟无卤材料,将车站自身着火的可能性降到最低点。

  新闻链接

  地铁专家:突发事件最怕心理恐慌

  信报讯(记者张薇)针对地铁大火后如何应急,昨天,对地铁防火排烟深有研究的清华大学教授朱颖心说,遇到突发情况最怕的是心理恐慌。

  朱教授说:地铁发生火灾最难控制和最易造成大量伤亡的是列车在行驶中着火。一般来讲,地铁着火分两种情况,一种是刚离开车站或即将到站。这种情况列车应该迅速断电,救援人员应开拖车把列车拖到站台,然后迅速开门营救;另一种情况是列车行驶到隧道中央时,这时司机应该立即降下接触网受电弓,切断外部高压电源,启动列车应急电源,打开列车疏散车门,引导乘客下车顺着轨道向车站撤退。这时车站的救援人员应该开启通风系统紧急模式,将风向往人流疏散的反方向吹送,将可能出现的浓烟吹到远离乘客方向一端,并通过通风井排出。在后一种情况中,最害怕的是乘客恐慌,争先恐后地向外挤,这样极易造成挤伤、踩伤事故。

  应对跳轨事件 一线地铁装红外线感应器

  信报讯(记者张晓娟 孔琳)为防止地铁跳轨事件的发生,地铁部门正采取积极的应对措施,将在一线地铁各站安装红外线感应器,一旦有人越过黄线,感应器就能及时响起警报。

  记者昨天在大望路地铁站看到,站台四角的顶棚已经开始打孔。听说要装红外线感应器,大望路地铁站的崔站长很高兴,她告诉记者:“这些仪器装好以后,三天前的那一幕就没有那么惊险了。”原来16日那天,有一女孩儿想在大望路地铁站跳轨轻生,幸好被崔站长及时发现,这才避免了一场惨剧发生。

  地铁部门有关负责人介绍,随着硬件设施的逐渐完善,地铁的安全性能也在逐步提高。同时,地铁部门提醒道,安装了红外线感应器后,请乘客务必要自觉站在黄色安全线内候车,否则地铁站内就会频繁响起警报声。

  韩国地铁纵火案追踪

  韩国地铁为何一烧就着

  Who(谁)

  纵火者曾是卡车司机

  制造此次纵火事件的嫌犯金大焕今年56岁,是一位二级伤残人士,曾是卡车司机。在火灾中逃脱的金大焕2个小时后被警方抓获。金大焕的手脚也在火灾中烧伤。由于吸入了有毒气体,他目前讲话困难。

  Why(原因)

  客观原因:无人化运作

  韩国地铁基本上是无人化运作。乘客携带任何物品都不需要经过检查。

  地铁保安极少

  韩国地铁里几乎没有警察或者保安的身影,工作人员更多的是为乘客作引导和咨询。

  车厢净是易燃品

  韩国地铁的车厢与车厢之间是不相通的,很多座位都是用易燃的薄绒布作为装饰,这种材料一旦着火将难以控制。

  主观原因:员工犯致命错

  错误一:因害怕有毒气体进入车厢,第二列列车的驾驶员没有及时打开车厢门疏散乘客。从这列列车中逃生的一名乘客说,其实当时烟雾并不是很浓,如果门不是关着的话,可以有更多的乘客逃生。

  错误二:地铁内的供电系统在遇到火灾后自动断电,两列列车都动弹不得。

  错误三:地铁车厢里没配备灭火器。

  What(事件)

  韩国地铁紧急大检查

  韩国各大城市的地铁公司18日进行了紧急大检查,加强对可疑物品的检查,并对地铁内各种消防设施进行了全面检查。

  大邱降半旗追悼遇难者

  韩国大邱市长昨日宣布,为追悼在地铁纵火事件中丧生的上百名遇难者,从19日开始连续五天为“市民哀悼期”。“市民哀悼期”期间,大邱市辖区内的公共机构将降半旗,市民们则于胸前佩戴黑布条,以示对罹难者的哀悼之意。

  遇难者家属可得补助两千万

  韩国总统金大中昨天签署命令,宣布大邱地铁火灾现场为灾区,政府将向伤亡人员及当地政府提供财政支援。

  根据韩国政府有关规定,每位遇难者的家属将可以得到2000万韩元,约合16600美元的补助,伤者每人最多可以得到1000万韩元的补助。另外,有关人员还将得到部分款项,用于葬礼等费用。

  新总统就职低调进行

  韩国当选总统卢武铉将在本月25日宣誓就职。由于大邱地铁火灾的影响,就职典礼将低调进行,一些文艺演出将被取消,典礼将在严肃的气氛中进行。(信报综合报道)

  在韩华人生活未受影响

  信报讯 昨天,我国驻韩国釜山总领事馆孙利民领事就“韩地铁纵火案”一事接受了本报记者的越洋电话采访。他表示截至昨晚8时,尚无我国人员在此次地铁火灾中伤亡及失踪消息,在韩华人生活也未受到影响。

  孙利民介绍,因事关重大,韩国媒体每小时都会播报“地铁纵火案”的情况。目前,韩警方接到失踪人数的报案已上升到300余人。“这300多人是否全部在地铁火灾中失踪,现在无法确定。”他说,昨天和今天是伤者最关键的两天,否则死亡人数可能会继续上升。他还说,在死亡的人中,有72具尸体因烧伤过重,还不能确定他们的身份,需要1至3个月的时间通过DNA检验才能得到结果。

  孙利民介绍,火灾现场已被韩国警方封锁。韩国警方虽没能确定肇事人是否是因“发疯”而纵火,但警方排除了恐怖袭击的可能。(王佳)


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相关连接

  • 图文:韩国大邱地铁纵火案 亲属在凭吊遇难者(02/20 00:12)
  • 图文:韩国大邱地铁纵火案 遇难者亲属张开五指(02/20 00:10)
  • 图文:韩国大邱地铁纵火案 死者亲属泣不成声(02/20 00:09)
  • 图文:韩国大邱地铁纵火案 韩士兵在清理碎片(02/20 00:07)
  • 韩国政府采用各种方式悼念大邱市地铁火灾死难者(02/19 23:25)
  • 图文:韩国地铁火灾区被定为“特别灾区”(02/19 22:40)
  • 图文:韩国大邱地铁纵火事件正在调查中(02/19 21:38)
  • 大邱地铁大火敲响警钟 韩国专家媒体分析原因(02/19 20:48)
  • 韩国地铁纵火案特别报道:亲历大邱地铁炼狱(02/19 20:23)
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