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| 浙江宁波市推出环保出租车 缺少加气站面临尴尬 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年02月26日21:26 人民网 |
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人民网宁波2月26日电 目前，宁波市区390辆已改装好液化气燃气装置的环保出租车该使用率不足十分之一，环保出租车面临推广尴尬。市出租汽车协会一位负责人说，因为加气站太少，加气太麻烦,有的出租车司机甚至把装在后备箱里的液化气瓶拆掉。
为了提高城市空气质量，2001年6月，宁波市计委草拟了《宁波市燃气汽车加气站和燃气汽车专用管理暂行规定》。2002年2月初，首批10辆出租车开始改装双燃料装置，5个月后，市区共有390辆进行了改装。当时，有关部门计划于当年在江北区人民路、海曙取新芝路、段塘新客运中心站和江东新建4座加气站，但遗憾的是，至今仅有人民路一家加气站。
最近，一位姓虞的出租车司机告诉记者，当前油价狂涨，生意难做，他想“弃油用气”，但市区只有一个加气站，实在很不方便。他说，他的车在南站附近交接班，如果每天让他到江北去加气，算算费用还是加油便宜。 据市区两家最大的出租车公司———宁波市出租汽车公司和宁东出租车分公司介绍，他们共有60多辆出租车改装了双燃料装置，但长期使用的仅有3辆；小部分出租车路过加气站时顺便加点气，偶尔使用；多数弃而不用。
“因为加气站配套少，出租车司机只好望气兴叹。”人民路加气站的陈站长对记者说，现在每天加气的营业额1000多元，按每升2.40元计算，每天仅加出液化气500多升，一个液化气瓶一次加满为53升，这样，每天也就十几辆车在加气。陈站长惋惜地说，因为用气的车不多，现在气站处于亏本经营。如果所有的出租车都用液化气，气价肯定会下降。现在只靠我们一家推广，难度很大。
浙BT1152的胡师傅长期使用液化气，她交接班就在气站附近，一次加气后可使用两天，省掉了每天加油的麻烦。另外，用气比用油每天可节省七八元钱，长年累月也是一笔不小的数目。
推广环保汽车本是件好事，特别是当前油价狂涨的时候，许多司机也看到了它的好处，这应该是大力推广环保车的最佳时机，但因为加气站配套没跟上，给推广工作拖了后腿。（陶莲香 何伟） |
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