新华网拉萨5月2日电 一名苗族劳模的“五一”节 转自搜狐 裘立华 邬少文 转自搜狐 “五一”这一天,青藏铁路的苗族焊接工人邓召益被评为四川省劳动模范,可得知这一消息的时候,邓召益正在海拔4300米的青藏铁路工地忙着焊接呢。 转自搜狐 焊接的闪光不断在邓召益黑瘦的脸上闪耀。“工期太紧了,没时间去理会什么奖不奖的,不加班怕完不成任务。”邓召益抹了抹额头上的汗说。 转自搜狐 现年32岁的邓召益出生于贵州省晴隆县,只读过两年小学,18岁那年,他的父亲在参加铁路建设时,因公牺牲,邓召益顶替了父亲的岗位。 转自搜狐 邓召益说,能成为一名铁路建设者,对于他这样一个在山沟里长大的人是做梦也没想到的。邓召益的老家离晴隆县城很远,至今要走半天的山路才能到家。 转自搜狐 成为一名铁路建设者后的邓召益异常吃苦,什么活都抢着干,并且利用业余时间不断学习。现在的他已经不是当初连名字都写不好的邓召益了,不但能看报识字,还能看复杂的图纸,成为公司上下都喜欢的业务骨干了。 转自搜狐 青藏铁路开工以后,邓召益主动申请要求来到西藏。“我是老党员了,又是少数民族,国家投资建设青藏铁路,是对我们少数民族发展的关心,我能参加建设,是我一生中最骄傲的事情。”邓召益说。 转自搜狐 同事评价邓召益时说,吃苦耐劳,技术熟练,哪里有困难,哪里就有他。去年7月份,邓召益所在施工的世界屋脊第一长隧——羊八井1号隧道发生塌方险情,邓召益在隧道中连续工作了20个小时进行抢险。施工中一块半吨左右的石头突然掉了下来,幸亏邓召益身材小,石头擦着他的脊梁滑了下去。 转自搜狐 邓召益说:“建设青藏铁路确实苦,可比起那种成就感来,这算不了什么,我现在最大的心愿就是青藏铁路能早日修通。”(完) 转自搜狐 转自搜狐 |