北京市交管局副局长张景利介绍,按照发达国家的一般规律,当轿车平均价格接近人均国内生产总值(GDP)的两倍至3倍时,就是轿车批量进入家庭的“门槛”。2002年北京市人均国内生产总值达到27746元(约合3355美元),具备了足以支撑汽车进入家庭,私人购车持续增长的重要条件。2002年本市新增机动车27.6万辆,是历史上最多的一年,其中私人购车比例接近90%,高出全国近30个百分点。今年以来,北京机动车销售市场继续保持高速增长势头,前7个月新增机动车19万辆,平均每月新增2.7万多辆平均每天新上牌照1000多辆最多的一天达2263辆。晨报记者 薛冰