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公交站点集中易引发拥堵
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2002年12月12日08:20 华商报
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西安市南大街以东（不含南大街）、东大街、永乐路以南，兴庆路以西（不含兴庆路），环南路东段、咸宁西路以北的区域是交管一大队的辖区，全市30个拥堵点该大队辖区有2个：东门到鸡市拐段、大差市什字。
东门到鸡市拐路窄车多又修路
一大队大队长李亚河介绍说，东门到鸡市拐路段拥堵一直比较严重，这主要是因为路面狭窄，没有非机动车道，道路设置属于双向单车道。另外，此段道路由东向西行驶的公交车、中巴车在鸡市拐站的站点很集中，如果有公交车靠站，后面的车辆就无法通行。
目前，此段道路正在施工扩建，路面改造完成后，此段道路的拥堵将有很大程度的缓解。针对冬季晚高峰现象，该大队在鸡市拐丁字路口增加了晚高峰值勤点，帮助行人、车辆顺利通过。
大差市什字公交站点太集中
大差市什字交警值勤直到晚上10点半，平常白天不会很堵，就是到了上下班高峰期也不会堵死。但这里车流量相比辖区内的其他地方要大得多，光从此什字路口通过的公交车、中巴车就有25路之多，加上第四医院门口和凯悦饭店门口的公交车站点很集中，如遇几辆公交车挤站，交通压力就会很大。对此，交警将催促各种公交车尽量缩短在站点停靠的时间。
太乙路什字外地司机不识路
冬季的晚高峰到来后，他们辖区还出现了新的拥堵点———太乙路什字，主要是因为太乙路东边的公交车离什字路口太近，几个公交车同时进站就容易造成拥堵。另外，有一部分外地的大货车司机不认识路，冬季天黑得又早，以致看不清路标，而本地的司机都知道二环以内是禁止货车通行的。为了缓堵，他们在南郭门小什字路口设置了点岗，即安排民警在晚高峰时疏导交通。
高峰时段下午5时～7时
李亚河介绍说，冬季拥堵集中在晚高峰（下午5点～7点）。该大队现实施了以下缓堵措施：设置高峰岗，延长交警高峰值勤时间；装有定位系统的GPS巡逻车接到指令，5分钟内赶往现场疏导；加强夜间值班疏导力度，一般夜间值班人数在6～10人，以应付突发拥堵事件；落实网格化管理责任，交管支队将全市划分成100个网格，一大队辖区内有4个网格，各中队各负其责，发现问题及时处理。
最后，李亚河说，冬季交通缓堵，希望得到社会各方面的支持，广大市民和司机朋友应严格遵守交通规则，及时咨询路况信息，在拥堵高峰时尽量避过交通拥堵点，减少交通压力。
西安市交管一大队投诉服务电话：（029）2223119
本报记者东方实习记者雨薇
冬季缓堵大提示
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