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| 豪华车厢的卧室 |
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| 包间一角 |
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| 整装待发的豪华列车。 |
最近，整修一新的俄罗斯“罗斯”号列车再次从莫斯科雅罗斯拉夫斯基车站开出。从外表上看，这趟列车跟其他列车没有什么不同，只是少了几节车厢。站台上没有常见的忙碌场面，车厢里是仪表堂堂的人群。有趣的是，“罗斯”号没有固定的路线，乘客想去哪里，它就开到哪里。不久前，乘这趟列车的主要是外国游客。但现在，越来越多的乘客是付得起列车租金的俄罗斯本国公民。
商务包房配备了微波炉、冰箱和电视等生活用品
俄罗斯的铁路有很多不足，其中一点很难改进———乘车时间过长，例如从莫斯科到海参崴需要7天。去年，俄罗斯铁路当局进行了吸引富裕乘客的一系列试验后发现，在俄罗斯有不少人乘坐火车希望越舒适越好。提高车厢舒适度的试验最初出现在从莫斯科到海参崴的列车上。几趟往返以后，对这些车厢车票的需求供不应求，尽管票价达到10165卢布（约合323美元），而普通车厢只有3120卢布（约合99美元）。
为了吸引乘客，铁路部门把廉价的普通卧铺车厢加以改造，配备了微波炉、冰箱和电视等生活用品，卫生间干干净净，列车员也是精挑细选。
莫斯科铁路每天开出的44趟列车中，这种经过特殊改装的、被称为“商务包房”的列车，目前只有5趟。据悉，俄罗斯铁路当局计划今后将进一步增加有“商务包房”型车厢的列车。
特级包房有单独的带淋浴室的卫生间，还有单独的温控系统，乘客可以观看DVD
实际上，乘坐“商务包房”的乘客享受到的服务也就是中等水平。再说，许多有钱人愿意乘火车舒舒服服地在全国各地兜兜风。上述的“商务包房”
显然无法满足他们的特殊需求。
不久前，在莫斯科的一个专业展览会上展出了俄某公司制造的豪华车厢。一节车厢只有4间包房，每间包房都有单独的带淋浴室的卫生间、单独的温控系统。每间包房乘坐1至3人，柔软的长沙发打开就是双人床，另外一人可以睡在放下的卧铺上。每个包房里有视听系统，可以听CD，也可以观看录像、DVD或VCD，视听系统的液晶屏幕保证了高质量的画面。乘客还可以在车厢尾部的酒吧里消磨时光。据悉，俄罗斯交通部已经订购了15节这种车厢。到明年初，它们就会在莫斯科到圣彼得堡、下诺夫哥罗德以及芬兰赫尔辛基之间的铁路上运营。
贵宾车厢有带电脑和卫星通讯设备的办公室、会议室、警卫人员包房、浴室和厨房
如果豪华车厢是不久以后的事，那么，贵宾车厢则已经成为现实。贵宾车厢专供私人使用，其外表没有什么特殊之处，但里面由几个房间组成：带大床的卧室、带电脑和卫星通讯设备的办公室、会议室、秘书包房、警卫人员包房、浴室和厨房。租用这种车厢，每节每天200美元。
私人只要同莫斯科铁路当局签订合同，就能乘坐贵宾车厢去俄罗斯的任何地方。贵宾车厢挂在列车上，到目的地后就停在铁路备用线上，承租人想呆多久都可以。目前，对贵宾车厢的需求量很大。莫斯科铁路当局的25节贵宾车厢还从来没有闲置过，并且已经预订到了今年秋天。那些想要享用贵宾车厢的人们，如果目前没有预订到，恐怕只能到秋天后才有机会排上号。据统计，使用这种车厢最多的是政府官员以及资本巨头，如石油大亨等。
据接近俄罗斯铁路当局的消息灵通人士说，开通超舒适车厢赢利很高，但要以此来扭转俄罗斯整个铁路客运亏损的局面是不现实的。（丁永明）
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