本报讯由上海城建集团总承包的外环隧道今天贯通，这是上海隧道建设史上首次采用“沉管法”施工的隧道，也是亚洲第一、世界第三的“沉管式”隧道。

　　外环隧道位于上海城市外环线北段，东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，隧道全长 2880 米。

　　外环隧道江中段的 7节管段，每节管段自重 4.5万吨，对于这样的庞然大物在江底沉放施工，具有很大的技术难度和风险性，而且建设大型沉管隧道在国内尚属首次。外环隧道江中段项目总监、日本专家齐藤尚武说，他经历了 5个国家的 8条沉管隧道建设，上海外环隧道是规模最大、难度最高、风险最大的项目。

　　外环隧道分为 3孔，左右孔分别为单向三车道，中间一孔为两车道，这两条车道并不固定，可根据来往车流量大小及时调整。如果往浦东方向车流量大，即调整为往浦东的车道，反之，则调整为往浦西的车道。由此，整个隧道可形成“五来三去”或“三来五去”的格局。

　　（记者赵毅）