地铁五号线施工“暗、明”兼备

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	地铁五号线施工“暗、明”兼备

	2002年12月14日03:20　北京青年报

　　本报讯（记者　梁琦　通讯员　于跃民）本月25日，地铁五号线的车站拆迁将全部完成。之后，第一批动工地段将启动。记者昨天从市有关部门获悉，尽管盾构试验的成功使五号线的地下施工增加了盾构作业面积，但是仍有部分“要害”地段要明挖施工。

　　“首批施工路段全部在老城区。” 据介绍，目前，从刘家窑站—和平西桥站的招投标工作已经完成。根据对沿线从地表至地下40米的勘察结果，隧道施工将以暗挖为主，包括盾构法和传统的矿山法。其中，暗挖除雍和宫—张自忠路正在进行盾构法外，东单—张自忠路、雍和宫—和平里北街也将采用盾构法。而东单—刘家窑路、和平里北街—和平西桥将采用传统的暗挖作业——矿山法。位于老城区的车站大都采用暗挖施工，包括：蒲黄榆站、天坛东门站、磁器口站、崇文门站、灯市口站、东四站。明挖法施工的车站包括：北新桥站、雍和宫站、和平里北街站、和平西桥站。其中，刘家窑站、东单站、张自忠站中间暗挖、两端明挖。

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