油罐翻倒在铁轨两旁 蒋生连 摄

9月2日中午12时陇海线的抢修工作仍在继续进行

抢修工作人员饥饿难耐 啃着大饼

吊装抢修现场

　　现场基本清理

　　9月2日上午10时30分左右，记者再次来到火车脱轨倾覆的事故现场——定西县凤翔镇景家店。

　　现场仍然戒备森严，守卫在马路上的武警站成一排，现场四周有大量的公安和武警在巡逻。

　　记者看到，事故现场在铁路与公路的交叉道口以南50米开外的铁道上，路基和铁路西侧洒满了倾泻出来的黑乎乎的原油，救援人员正在将聚集起来的原油引导到一片长势茂盛的柴胡地里。经过一夜的奋战，没有出轨的车厢已经被拖走，倾覆的油罐及货车车厢横七竖八地堆在了铁路复线靠东边的一条道上，油罐中的原油已经被抽走转移，车厢中的重要物资也已经被运走，只有一节车厢中的废铁还留在车厢中，等待进一步的清理。

　　连续奋战15小时

　　事发现场的铁道路基两侧的湿地上坐满了参加救援工作的铁道工及其他救援人员，一夜的劳累让他们显得疲惫不堪，一名现场指挥正在扯着嗓子指挥大家，可能是因为太劳累的缘故，指挥的话似乎作用不大，直到另一名指挥气地大骂起来，大家才慢腾腾地动起来。一位满脸疲惫的铁道工告诉记者：“我已经连续奋战了15个小时了，如果现在有块干一点的地，我立马躺倒就能睡着”。

　　陇海线中断12小时

　　现场的指挥人员都在躲避记者的采访，不是看到记者后迅速走开，就是告诉记者采访要找总指挥，被支来支去转了好几圈，还是没有见到总指挥的面。据悉，9月2日上午，铁道部的领导已经到达事发现场指挥救援工作。上午10点40分，记者看到一辆列车鸣着笛从出事的铁路处通过，在转弯时车体倾斜得比较厉害，危险似乎仍然存在。

　　记者从现场群众那里了解到，从9月2日清晨6点左右，铁路复线靠西的一条才被清理出来，陇海大动脉开始单线通车。此时，距陇海线中断已经整整12个小时。本报记者王聪

　　车厢里爬出个押车人

　　王明老人的家在铁路交叉道口的西边，正对着交叉道口离出事地点最近，当时他就目睹了事发的全过程。列车出事后，他的家就成了救援人员的临时的服务点。

　　王明老人告诉记者，晚上6点左右，他正抱着孙子站在家门口看着28042次货物列车通过。平时看惯了火车，因此没有太在意这辆车。在车体有一半已经经过了交叉道口转弯而去时，王明老人突然听到火车前部砰地一声巨响，他迅速向右扭头看去，只见火车的几节车厢高高隆起，撞断铁路专用电线后急速地翻倒在地，打地路基上的石子飞溅。

　　“火车出事了！”王明老人想，他说周围的好多人听到响声后出来看，但现场很快就来了警察将大家驱散，7点钟刚过，武警就赶到现场，将现场严密地封锁起来。辖区内的铁道工、定西公路段的职工等抢修人员也很快赶到，兰州铁路局的一位领导是在7点过一点时就到了现场，大家齐心协力地开始抢修。“包括武警和公安，参加抢修和救援工作的人员大概过了千人吧”，王明老人告诉记者。

　　就在大家惊魂未定地看着翻倒在地的火车时，突然，一节已经翻倒在地的货车车厢被打开，从里面爬出个40多岁，农民模样的押车人，居然一点都没受伤。这人爬出车厢后，就跑到王明老人家借电话给单位打电话。王明老人这才听清，这人是从青海押送一车皮废铁到四川，没想到在这里却翻了车。

　　本报记者王聪

　　火车脱轨大量旅客滞留

　　由于9月1日下午6时许定西发生火车脱轨事故，导致兰州车站大量旅客滞留。2日早晨7时30分许，记者急忙赶到火车站，在售票处看到这里已经排起了长队，近千名乘客们手拿着车票纷纷往售票窗口跟前拥挤。一位准备到西安的旅客告诉记者，由于昨天无法离开兰州，且在火车上一夜没有合眼、吃饭，现在肚子已经饿得咕咕叫了，所有只能是暂时取消到西安的计划，把票退了，等火车恢复通车后再重新买票到西安去。

　　随后，记者来到了第一候车大厅，看到整个大厅被旅客和行李围得水泄不通，地上和凳子上全部躺着人。一位要到新疆的旅客着急地告诉记者，他们是从1日晚上11点多赶过来准备从兰州坐车到乌鲁木齐去，可是左等右等就是没有见到乌鲁木齐的火车进站，一直等到现在也不能离开兰州。

　　一位铁路工作人员告诉记者，由于陇海线定西段发生脱轨事件，许多列车改道从北线绕道宝兰线通过。文＼本报记者于青元、曹勇