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| 苏49教练机项目被迫中断 影响俄空军飞行员培训 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年10月23日08:22 中国新闻网 |
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中新网23日电 据俄罗斯航空新闻网的消息，目前，俄罗斯用于建造苏-49和苏-52教练机工作的资金实际上已经被冻结，因此由俄罗斯空军司令提出的三阶段飞行员训练计划可能会无限期推迟。
俄罗斯国防工业综合体消息人士星期三表示，目前俄正在进行的工作只有建造雅克-130战斗教练机，而建造苏-49和苏-52教练机的拨款事实上已经停止。
这位消息人士透露，苏-49教练机在2001年10月俄空军初级教练机招标中获胜，按照计划从2002年俄将其建造计划列入国防订购采购计划内。但是国家所拨的款项根本无法进行该型飞机的研制，因此在这种条件下，俄“苏霍伊”航空装备生产联合体不得不暂停实施建造苏-49教练机的计划。
苏-49教练机是一种下单翼双座活塞动力飞机，最大起飞重量1500公斤，具备全天候全气象飞行能力，主要用于基础飞行培训，同时该机的低空性能极佳。飞行员们将在苏-49上接受各种空战机动和对地攻击飞行训练。
苏-49安装有一台M-9F9缸气冷活塞发动机，功率420马力，在2000米高度时，该机巡航速度330公里/小时，最大速度430公里/小时。专家们说该机最大过载可达9G，航程1200公里，飞行寿命10000小时(30年)。俄空军将需求300架此类飞机，国外市场需求预计有1000架。
同时，由于俄空军迟迟没有进行新型教练机的招标，并且这一工作进展很慢，因此“苏霍伊”公司的苏-52教练机的建造计划也因此而被推迟。
消息人士表示，未来俄罗斯空军飞行员初级培训的前两个阶段将由雅克-52和L-39教练机等老式飞机担负。(闻新芳) |
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