建一个设计吞吐能力达5000万至6000万人次的大型集中式候机楼,规模可以跻身世界一流的花园式机场。这是上海的最新规划。 中国申办2010年上海世博会成功的消息刚刚传来,上海机场集团负责人就表示:“世博会对于中国、上海以及上海机场,都是发展的强劲动力。”为此,上海浦东国际机场将加速扩容,三期规划和建设将与二期建设紧密交叉;二期航站楼的布局极有可能与最初设计有很大变化,不是建一个与现有航站楼并排的单元式候机楼,而是建一个设计吞吐能力达5000至6000人次的大型集中式候机楼,规模可以跻身世界一流。 报道说,世博会为上海机场发展带来十分诱人的远景。据初步预测,在2010年5月至10月近半年的世博会展期,来沪观光、旅游、商务的客流将达7000万人次。夏克强算了一笔账,其中国外人士至少占2%,他们坐飞机一来一去,至少就是280万人次;国内观光客坐飞机的以20%计,一来一去是2688万人次;两者相加,上海机场半年旅客吞吐量就近3000万人次。这就意味着,上海机场要有年6000万人次的保障能力。 报道说,而按照原先设计,浦东机场二期工程结束后,年吞吐能力为4000多万人次,因此上海机场大扩容势在必行。据了解,上海机场目前正抓紧二期规划的修编,二期跑道2004年将建成,二期航站楼2007年投入使用,容量比原先扩大一倍以上。夏克强还透露,2010年之前,三期跑道也会建成,届时上海机场将不仅仅是个安全、舒适、便捷的交通枢纽,它还将成为一个集购物中心、休憩中心、会议中心等多种功能于一体的花园式机场。作者:郑红 陆绮雯
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