 |
| 低价竞标≠豆腐渣工程 |
|
|
| NEWS.SOHU.COM 2003年03月14日00:43 重庆商报 |
|
 |
| 本报讯（记者 谢季宏 实习生 王柳）乍一听，低价竞标似与“豆腐渣”工程相连，但全国首创的重庆高速公路低价竞标近日却成为交通部和亚洲开发银行的推广范本。创造这个范本的是重庆渝黔高速公路二期工程。该工程为亚行贷款工程，全长48公里，共有10个标段，其中7个标段是中标单位以低价竞标方式获得。据介绍，以前重庆的一些土建工程也有低价竞标，结果却是后患无穷。施工单位在低价中标之后为保利润而偷工减料，造出“豆腐渣”工程。为防止这种低价竞标恶果，渝黔高速业主南方高速公路公司采用收取巨额保证金形式杜绝。每家低价中标单位在中标后一个星期之内，要支付相当于竞标价30％的现金保证金给业主，在合格完成工程期间逐步返还。一旦有“豆腐渣”或拖延工期，保证金就“悬”起了。据了解，7家单位共被收取26亿元的保证金，最多的缴了5000万元。面对保证金这道门槛，那些“挂羊头，卖狗肉”盲目杀价的单位望而却步。南方公司负责人称，重庆修路造价高，到2010年我市高速公路里程要达到2000公里，需要数百亿资金。面对如此艰巨的筹资任务，低价竞标收取保证金可以“少花钱办好事”。据悉，渝黔二期的中标价比业主总标的价低了144％，保证工程在总概算价格之内建成，并能提前半年完工。目前，交通部和亚行已肯定了重庆高速公路的低价竞标，并向全国推广。 |
| |
|
|
|
-- 给编辑写信