本报讯(记者梁琦通讯员黄波)备受市民关注的本市轨道交通的规划设计，没有因“非典”放慢了进程。记者从北京城建设计研究总院获悉，四条新建地铁的行走线路，经过专家的反复论证后最终确定。在过去方案的基础上，部分路线做了适当调整，由此保证了轨道交通建设按照原有的建设计划进行。

　　根据最新行走路线，年内动工的地铁四号线，线路全长26.1公里，全部为地下线，共设22座车站。线路南起丰台马家堡西路，沿马家堡西路,向北经菜市口大街、宣武门外大街、西单大街、西四大街,由新街口向西，经西直门外大街至白石桥向北，经白颐路、中关村大街、圆明园，终点为颐和园北宫门。

　　地铁十号线一期自西北至东南呈倒“L”型。它自万柳公园———劲松，其中包括奥运支线，总长24.6公里，共设22个车站。其中奥运支线自熊猫环岛———国家森林公园，全长5.9公里，共设4座地下车站。

　　目前，地铁四号线、十号线及奥运支线的方案设计招标已经完成，开始了初步设计，将于年内开工建设。

　　另一条纵贯南北的地铁线———地铁九号线也开始了前期准备。据介绍，这条线路自海淀区的南坪庄———丰台区的世界公园，全长23.6公里，设车站20座。月内，九号线的预可研方案将开始评审。梁琦 黄波